Le pédalier Sram XX1 Eagle 12 vitesses est surement le pédalier le plus leger, le plus rigide et le plus résistant du marché pour satisfaire les vrais compétitieurs en quête de plus en plus de performance, Sram à repensé entièrement ce pédalier avec une architecture interne creuse spéciale, associé à une superposition de couches de carbone brevetée CARBON TUNED qui fournit une rigidité extrême et une reduction de poids. Le plateau Sram EAGLE offre une nouvelle technologie X-SYNC 2 pour des performances nettement plus silencieuce, avec une meilleure évacuation de la boue et une extraordinaire longévité, compatible avec une transmission 12 ou 11 vitesses. La Technologie DUB est dotée d'un meilleur boîtier de pédalier et d'un nouveau design d'axe. Ensemble, ils assurent une approche plus uniforme de montage du boîtier de pédalier, une meilleure étanchéité aux impuretés et définissent une nouvelle mesure de la résistance. Détails : Technologie DUB (axe 28.99mm) Standard Boost Manivelle en carbone creuse (Carbon Tuned) Plateau aluminium CNC Eagle SL Plateau Direct Mount X-Sync 2 Ligne de chaine : 52 mm Poids constructeur avec plateau : 422g (32 dents) Sans boitier Référence : 00.6118.526.007 / SRAM Crank XX1 Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 34t X-SYNC 2 Chainring Black (DUB Cups/Bearings Not Included) 00.6118.526.006 / SRAM Crank XX1 Eagle Boost 148 DUB 12s 175 w Direct Mount 34t X-SYNC 2 Chainring Black (DUB Cups/Bearings Not Included) Technologie: Technolgie DUB™ L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUB™L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. Technolgie DUB™L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. CARBON TUNED La solidité et la rigidité là où vous en avez besoin, la légèreté comme vous l'aimez. La technologie de superposition du carbone exclusive à SRAM augmente l'épaisseur et la rigidité au niveau des zones de contrainte critiques. L'architecture en couches de carbone aminci garantit un gain de poids optimal sans compromettre la solidité. X-Sync 2 X-SYNC™ 2 EAGLE™ est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC™. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l'accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE™ réduit la friction et l'accumulation de boue, de gravillons et de saletés.
CARBON TUNED, DUB, X-SYNC 2 |
CARBON TUNED, DUB, X-SYNC 2 |