MAXXIS MTB - Pneu Ardent TLR fb.,27.5x2.40" 61-584
Utilisation : MTB - matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc - TR Tubeless Ready - taille 27.5x2.40" 61-584
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Au premier coup d'œil, l'Ardent ressemble à s'y méprendre à l'Ardent Race, mais sa forme de crampons plus haute déplace le domaine d'utilisation plus vers le trail et le all-mountain. Les bonnes propriétés d'amortissement et de roulement ont également été reprises, dans le but de développer un pneu qui offre encore plus de mordant sur les terrains plus accidentés. Le profil agressif sur une carcasse à grand volume, conçu pour une bonne traction, mais suffisamment rapide pour les coureurs. De grands pavés d'épaulement en forme de blocs mordent dans les virages rapides avec de nombreuses arêtes. Le centre de la bande de roulement est doté de crampons inclinés pour minimiser la résistance au roulement. Avec son large choix de modèles, l'Ardent répond à toutes les attentes en matière de pneus rapides.
Technologie : EXO Protection Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de différents modèles de MTB et Gravel et de certains modèles Metro. Son tissage est très dense, mais il reste léger et très flexible. C'est pourquoi la performance des pneus reste inchangée et convaincante.
TR Tubeless Ready Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air et avoir ainsi une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu'avec une chambre à air et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les produits d'étanchéité ne peuvent être utilisés que dans les catégories de pneus Maxxis suivantes : Tubeless Racing, Tubeless Ready (TR) et Tubeless Ready. Leur utilisation dans d'autres pneus MAXXIS annule la garantie.
Dual Compound Deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. Maxxis planifie les propriétés de chaque mélange et leur disposition en fonction des caractéristiques souhaitées pour les pneus. Selon la catégorie de pneus, différents DualCompounds sont utilisés. Ainsi, les Dual Compounds des pneus Gravel et Downhill sont très différents.
Caoutchouc,Kevlar |