Freins à disque Sram Rival1 Hrd Left Frt Brk 950
Optimisez vos performances avec les freins à disque Sram Rival1, offrant confort et contrôle pour vos aventures cyclistes.
Vendu et expédié par Fahrrad-teile.shop
En tant que levier avant pour votre configuration Rival 1, ou associé pour des aventures à vitesse unique, le nouveau levier de frein Rival présente le même design ergonomique ErgoFit introduit sur SRAM RED® mais livré dans un design en aluminium forgé et brillant. La fonction SRAM Reach Adjust apporte un ajustement presque universel pour les cyclistes. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de main et longueurs des doigts. Le réglage de la portée facilite le réglage de votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde. Caractéristiques :
Q : Ce frein est-il compatible avec une transmission 1x ? R : Oui, le SRAM Rival 22/1 est conçu pour les configurations 1x. Q : Le disque et l'adaptateur sont-ils fournis ? R : Non, la plaquette, le disque et l'adaptateur ne sont pas inclus et doivent être achetés séparément. Q : Quel liquide de frein faut-il utiliser ? R : Utilisez du liquide DOT 5.1 conformément aux recommandations du constructeur. Q : Quel est le poids et le montage ? R : Poids de l’unité avant : 493 g. Montage Flat Mount. Q : Quelle largeur de pneu est compatible ? R : Largeur maximale recommandée : 28 mm.
Levier de frein hydraulique SRAM Rival 1 avec étrier de frein à disque. Matériau de la lame : aluminium forgé. Type de plaquettes : organiques avec support en acier. Matériau des pistons : plastique phénolique. |
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
SRAM Deutschland GmbH
SRAM Deutschland GmbH Juncker
Romstr. 1, 97424 Schweinfurt, DE
support.germany@sram.com
Levier de frein hydraulique SRAM Rival 1 avec étrier de frein à disque. Matériau de la lame : aluminium forgé. Type de plaquettes : organiques avec support en acier. Matériau des pistons : plastique phénolique. |
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