EK16-Vélo Électrique Urbain Connecté, Confortable et Performant
Le compagnon idéal pour vos trajets du quotidien
Le vélo électrique EK16 est conçu pour offrir une conduite fluide, sécurisée et agréable en milieu urbain. Grâce à son cadre léger, son moteur puissant et sa batterie longue durée, il combine performance et confort pour vos déplacements quotidiens. Son système intelligent vous accompagne partout, même en pente !
Caractéristiques techniques
Cadre : Alliage d’aluminium robuste
Couleur : Bleu
Poids : 40,5 kg (brut) / 32 kg (net)
Taille : 1800 x 660 x 1080 mm
Taille des roues : 26 pouces, jantes à rayons métalliques
Pneus : Pneus larges 26x3.0, valve AV
Fourche avant : Amortisseur avant télescopique
Freins : Freins à disque avant et arrière
Performance électrique
Moteur : 250W, moteur sans balais 26 pouces / 48V
Batterie : 48V 15Ah (720Wh)
Autonomie : 70-100 km (selon charge, température et style de conduite)
Vitesse max : 25 km/h
Charge maximale : 120 kg
Angle de montée : Jusqu’à 25°
Température d’utilisation : -10°C à 45°C
Étanchéité : IP54
Temps de charge : 7,5 à 8 heures
Sortie chargeur : 54.6V / 2A
Contrôle moteur intelligent : assistance proportionnelle
Confort et connectivité
Écran LCD multifonction : vitesse, autonomie, mode, distance
Transmission : Shimano 7 vitesses
Application connectée: suivez vos trajets et ajustez les réglages
Accessoires inclus : béquille, sonnette, garde-boue, phare LED avant et arrière
Pourquoi choisir le EK16 ?
Puissant : batterie haute capacité et moteur coupleux pour gravir les pentes
Sécurisé : freinage à disque + verrouillage
Confortable : roues larges 26", suspension avant, selle ergonomique
Connecté : contrôle via application mobile
Fiable : protection contre les surcharges et surintensités
Idéal pour les trajets urbains, les déplacements maison-travail ou les balades loisir
Garantie
Garantie complète 2 ans (pièces électroniques et mécaniques) avec réseau de service en Europe.
Remarque sur l’autonomie :
L’autonomie dépend du poids de l’utilisateur, du type de conduite, du dénivelé, de la température extérieure et du niveau d’assistance utilisé.
