[Autonomie doublée, horizons illimités]
Si vous avez besoin d’une plus grande autonomie pour explorer la campagne, effectuer de longs trajets ou réduire la fréquence de recharge, la version double batterie du ENGWE M1 est le choix idéal. Équipée d’une batterie lithium‑ion de 48V 15,6Ah et d’une autre de 48V 13Ah, elle offre une autonomie de 170 km en assistance PAS 1. De la ville aux montagnes, une seule charge vous permet de parcourir plus de cent kilomètres.
Autonomie extra‑longue de 170 km – Les deux batteries fonctionnent en parallèle ; en conditions réelles, avec un cycliste de 75 kg sans charge et en mode PAS 1, l’autonomie atteint 170 km. Cela signifie que vous pouvez rouler toute la journée sans chercher une prise, et même effectuer des trajets interurbains ou un aller‑retour pour un week‑end de camping.
Réserve de puissance doublée, couple inchangé mais endurance accrue – Il conserve son couple de 65 N·m, mais la double batterie assure une tension plus stable, maintenant de bonnes performances en montée et en accélération même lorsque la charge est faible. Le capteur de vitesse rend l’assistance rapide et linéaire, pour une conduite naturelle.
Double suspension + pneus larges, confort tout‑terrain – Le système de double suspension avant/arrière absorbe efficacement les chocs, et les pneus 20×4,0 offrent une adhérence et une flottaison exceptionnelles sur le sable, les graviers, l’herbe ou même la neige. Avec le Shimano 7 vitesses, vous trouvez toujours le bon développement, que ce soit en montée ou sur le plat.
Équipement de sécurité toutes conditions – Les freins à disque hydrauliques de 160 mm à l’avant et à l’arrière offrent une courte distance de freinage et une faible dégradation thermique. Le système d’éclairage complet comprend un phare avant, un feu arrière, un feu de stop et des clignotants gauche/droite, assurant une visibilité optimale de nuit ou par mauvais temps.
Double batterie, autonomie à volonté – La version double batterie pèse 43 kg, un peu plus lourd que la version simple, mais avec une autonomie presque doublée. Le cadre en acier haute résistance conserve une capacité de charge de 150 kg, la hauteur de selle est largement réglable (86‑113,5 cm), et l’écran LCD couleur affiche séparément le niveau de charge des deux batteries. Le temps de charge est d’environ 6 à 8 heures (possibilité de recharger les batteries individuellement).
Conclusion : La version double batterie du ENGWE M1 est le « monstre d’autonomie » conçu pour les longs trajets et les amateurs d’aventure. Avec 170 km d’autonomie réelle, elle élimine toute angoisse de la panne. Couplée à un couple généreux, à la double suspension, aux pneus larges et aux freins hydrauliques, elle vous permet de viser des destinations plus lointaines et de profiter d’une vie à deux roues sans limites.
[Caractéristiques techniques]
Moteur : moteur sans balais 48V 250W
Batteries : 48V 15,6Ah × 1, 48V 13Ah × 1
Poids total : 43 kg
Autonomie (PAS 1) : 170 km
Temps de charge : 6 – 8 h
Vitesse max : 25 km/h
Couple : 65 N·m
Pneus : 20 × 4,0
Transmission : Shimano 7 vitesses