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Le nouveau Vittoria Mazza combine des années d'expérience d'athlètes avec une technologie de pointe pour la bande de roulement, ce qui place la barre plus haut dans la catégorie des pneus d'enduro pour terrains mixtes. Le bord d'attaque étagé roule comme une rampe, mais s'enfonce dans les montées, ce qui fait du Mazza un pneu de premier choix pour l'avant et l'arrière. Les virages du Mazza sont gérés par la technologie de largeur de lamelle progressive, une marque déposée de Vittoria, qui donne un bord intérieur efficace et gommeux, mais sans l'instabilité que les concurrents connaissent sur l'extérieur de la bande de roulement. En d'autres termes, les grandes lamelles fléchissent plus que les petites. Ce motif unique de lamelles crée une flexion asymétrique de la bande de roulement et se traduit par une sensation prévisible, confiante et communicative à la limite des virages. La profondeur de sculpture généreuse du Mazza s'adapte à toute une gamme de terrains et est stabilisée grâce au procédé de stratification 4C exclusif à Vittoria. Quatre composés Graphene 2.0 sont superposés, ce qui permet à la surface de la bande de roulement de rester collante, tandis que la base reste plantée. Cela permet de s'assurer que chaque bord efficace est maintenu en place en cas de fortes charges en virage et de freinage, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente la durée de vie. La barre a été relevée.
