Le SHREDDA REAR est adapté même aux passages les plus raides de l'Uphill. La carcasse radiale permet une plus grande surface de contact, ce qui se traduit par une meilleure adhérence, un plus grand confort et une sécurité accrue. Le pneu aspire littéralement le sol, car il se déforme ponctuellement. Il possède une profondeur de profil légèrement inférieure à celle du Shredda Front, mais offre une meilleure stabilité. Le profil est optimisé pour la carcasse radiale et présente un design de profil ouvert avec un effet de pelle et une profondeur de profil élevée, ce qui assure une excellente imbrication. Le pneu génère ainsi beaucoup de traction de freinage et de propulsion, en particulier sur les surfaces molles.
Les pneus radiaux apportent une technologie révolutionnaire dans le domaine du VTT, dans la mesure où les fils de la carcasse forment un angle plus plat. Cette construction réduit la tension dans le pneu et permet une déformation plus flexible, ce qui permet au pneu de s'adapter de manière optimale aux terrains accidentés. La surface de contact jusqu'à 30 % plus grande permet d'obtenir une meilleure adhérence et un meilleur amortissement, ce qui se traduit par un confort et une sécurité accrus. De plus, la pression de gonflage peut être adaptée de manière flexible sans influencer négativement le comportement routier.
la technologie :
Evo Line Evolution
Le meilleur de ce qui est réalisable. Des matériaux de la plus haute qualité. Une technologie de pointe.
Addix Ultra Soft Addix Ultra Soft est le compound ADDIX pour une utilisation hardcore en enduro et en descente. Il a des propriétés d'amortissement sensationnelles et fonctionne parfaitement même par temps froid.
E-Bike Ready 50
Pour les E-Bikes rapides jusqu'à 50 km/h
Pour les E-Bikes rapides (S-Pedelecs avec autorisation, assurance et assistance au pédalage même au-delà de 25 km/h), une autorisation spéciale des pneus est nécessaire. Nous recommandons pour ces vélos des pneus E-Bike avec l'homologation ECE-R75 valable dans toute l'Europe.