Gilet de sauvetage automatique lj 180 offshore + harnais noir / pétrole

4.3

Pour la navigation hauturière et la course au large, ce gilet de sauvetage automatique 180N est co-conçu avec la SNSM. Sa modularité 2 en 1 permet de porter le harnais seul ou avec le gilet.

ID 8585857

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Disponibilité et livraison

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Points forts

Sécurité et Flottabilité Offshore

Gilet co-conçu avec la SNSM, offrant une flottabilité de 180N (norme ISO12402). La vessie asymétrique 3D assure un retournement efficace, même pour une personne inconsciente.
Modularité et Confort Intégrés

Vessie amovible qui permet d'utiliser le produit comme harnais seul (conforme ISO 12401). Il inclut une lampe flash visible à 360° et une boucle de ceinture rapide ergonomique.
Nous révisons votre gilet

Dans certains pays dont la France, l'Allemagne, l'Espagne, la Suisse, le Portugal, nous révisons votre gilet en atelier Decathlon. Contactez votre magasin le plus proche.

navigateur à l'avant du bateau portant le gilet LJ180Newtons tribord

Sécurité et Flottabilité Offshore

Gilet co-conçu avec la SNSM, offrant une flottabilité de 180N (norme ISO12402). La vessie asymétrique 3D assure un retournement efficace, même pour une personne inconsciente.

flottabilité
Flottabilité 180 Newtons,vessie innovante pyramidale asymétrique, norme ISO12402
modularité
Convertible en harnais grâce à une vessie amovible avec fermeture éclair
facilité à mettre / enlever
Réglages optimisés avec une boucle de ceinture rapide inox ergonomique.
réglable
Son réglage dorsal facilite vos manœuvres sans gêne.
légèreté
Boucle de harnais légère textile conforme ISO 12401. Poids : 1,45 kg
visibilité
Lampe flash visible à 360° à 3,5 km par temps calme et vessie orange fluo.
confort d'accueil
Col néoprène et bretelles de harnais moussées.

Description

Détails de conception

Conçu et validé en collaboration avec les sauveteurs en mer Français
Ce gilet a été développé et validé en collaboration avec les sauveteurs en mer Français. En collaboration depuis 2020, Tribord et la SNSM travaillent sur l'ensemble des phases de développement, depuis le cahier des charges de départ jusqu'à l'élaboration des prototypes et leur validation en mer. Ce gilet a été validé en laboratoire, en navigation, et en situation de sauvetage de jour et de nuit.
Un gilet modulable, pour une sécurité adaptée.
Sa conception innovante vous permet de passer d'un gilet à un harnais léger offshore par simple action d'un ZIP YKK renforcé. Adepte du harnais seul dans certaines conditions, trop chaud avec votre gilet mais envie de rester attaché, ce gilet vous permet de moduler votre niveau de sécurité selon le contexte. Le gilet répond à la norme ISO 12402-3, et le harnais à l'ISO 12401. Pour la navigation hauturière, la norme impose 150N minimum. Nous avons choisi d'aller au-delà de la norme avec 180N.
Un gilet testé en tenue de voile hauturière, pour la pratique offshore
Il a été conçu pour la navigation hauturière avec une flottabilité de 180N, permettant de faire flotter une personne adulte en tenue complète de navigation. Une tenue hauturière ( veste, salopette, bottes) peut enfermer un volume d'air important, pouvant limiter la performance de retournement. La structure pyramidale asymétrique de la vessie prend en compte ce facteur pour favoriser le retournement sur le dos d'une personne inconsciente en tenue de voile, et ainsi dégager ses voies aériennes.
Un gilet pensé pour favoriser la recherche de jour et de nuit
Signaler sa position, communiquer : - placement de l'AIS sur l'embout bucal - Accroche balise PLB le long de la vessie - 2 attaches VHF sur les bretelles de harnais Visible de nuit : Emplacement des bandes reflechissantes optimisées en prenant en compte la position d'attente dans l'eau Vessie de couleur orange pour facilité les recherches de jour lampe flash " 360", positionnée sur la partie haute de la vessie pour être visible à 360° sur la zone de recherche.
Comment contrôler votre gilet avant de partir en navigation ? 1/2
- La cartouche de CO² : vérifier qu'elle n'est pas percée, sans trace de corrosion, bien vissée - Le déclencheur (noir) : bien vissé, non périmé, capuchon vert présent - Le percuteur ( jaune) : scellée verte ( triangle vert) présente indiquant que le gilet n'a pas été déclenché. - Le gilet : Complet et sans marques d'usure (déchirures, effiloché) ,vessie gonflable rangée dans sa housse.
Comment contrôler votre gilet avant de partir en navigation ? 2/2
En complément, régulièrement ( minimum 1 fois par an) : - Gonfler le gilet à l'aide de l'embout bucale, et laisser gonflé 24H : le gilet ne doit pas perdre de pression - Vérifier les dates de péremption du déclencheur
Quand faut-il remplacer la bouteille de gaz et le percuteur (pastille de sel) ?
- Pastille de sel = Date de péremption, inscrite sous cette forme : 05 2030 (pour mai 2030). Il faut la remplacer au dépassement de cette date. Code modèle de la pastille de sel : 8641190 - Cartouche de CO² = Il faut vérifier qu'elle ne soit pas percée, pas de trace de corrosion et la peser pour assurer que le poids soit inchangé. Le poids de la cartouche est gravé dessus. S'il y a une différence, il faut alors la changer. Code de la cartouche 38g : 8735531
Comment réarmer votre gilet ?
Bien respecter l'ordre de montage : 1. démonter la pastille de CO² et la pastille de sel 2. Remplacement de la pastille de sel UML (code modèle 8641190) 3. Remplacement de la cartouche de CO² 38 grammes (code modèle 8735531) Si vous ne respectez pas cet ordre de montage, le risque est de percuter la nouvelle cartouche dans le cas où le système de déclenchement à pastille de sel a été utilisé précédemment.
Fonctionnement du déclencheur
Le LJ180N est équipé d'un déclencheur automatique UML MK5 à pastille de celullose. En contact avec l'eau, celle -ci s'insère dans le cylindre du déclencheur pour dissoudre la pastille de cellulose. Un ressort est ainsi libéré pour percuter la bouteille de CO² et gonfler la vessie. Par pression, la vessie libère le ZIP YKK QUICK BURST permettant à la vessie de se déployer. Le gilet possèdent également une tirette pour déclencher le gilet manuellement.
ACCESSOIRES
Le gilet est compatible pour y intégrer : - une capuche anti-embruns universelle dans le col. - une balise AIS - une balise PLB - Une VHF Aucun de ces éléments ne sont vendus avec le gilet.
A quelles morphologies s'adressent ce gilet ?
La forme 3D " goutte d'eau , ainsi que l'emplacement du déclencheur ont été optimisés. Le gilet s'adresse à des utilisateurs dont le poids est compris entre 40 et 130kg avec un tour de taille compris entre 60 à 130cm.
A qui convient ce gilet ?
Ce gilet convient pour une personne de 40 à 130 kg et ayant un tour de taille : 60 à 120 cm et un tour de poitrine de 120 cm maximum
Conditions de stockage
Le déclencheur utilise une pastille de sel UML, sensible à l'eau et à l'humidité. Le stockage humide et dans un endroit mal ventilé et/ou chaud peut générer de la condensation, provoquant le déclenchement. Pour éviter un déclenchement intempestif, nous vous conseiller d'assurer que le gilet soit sec (intérieur et extérieur) avant de le stocker dans un endroit ventilé. Le stockage humide et dans un endroit mal ventilé et/ou chaud peut générer de la condensation, provoquant le déclenchement.

Un gilet de sauvetage plus innovant que jamais

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Gilet de sauvetage automatique lj 180 offshore + harnais noir / pétrole

199,99 €

SAC ÉTANCHE POUR GLACIÈRE COMPACT FRESH 35 LITRES

11,99 €

Glacière 500 Fresh 35 litres de camping - conservation au frais 17 heures

54,99 €

Matière première	96%
Fabrication	0%
Emballage	0%
Distribution	1%
Utilisation	0%
Fin de vie	2%

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Utilisation et entretien

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Comment utiliser

Comment réparer

Garantie légale de 2 ans

Conseils d'entretien

Précautions d'utilisation

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Nettoyage

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