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Cadre carbone, groupe Shimano ULTEGRA 11 vitesses.

  • GROUPE 6 - VELO ROUTE ULTRA 920 CF B'TWIN
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Réf : 8389556
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GROUPE 6

VELO ROUTE ULTRA 920 CF ULTEGRA B'TWIN

B'TWIN
Conçu pour la pratique du vélo route en compétition (cyclosportive, triathlon, duathlon) en plaine ou à la montagne. Module cadre / fourche développé en collaboration avec la B'TWIN RACING TEAM U19. Homologué par l'UCI pour la compétition sur route.
Evaluation des utilisateurs
Décathlon
jusqu'à 2 200 -9 %

à partir de

2 000**
Dont écoparticipation : / Depuis le 

* Du 22/04/2018 Au

* Soldes du au et dans la limite des stocks disponibles !
* Prix à partir du 22/04/2018 et jusqu'à épuisement du stock !
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2 200  %
Avant0Maintenant2 200**
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SES AVANTAGES
Rendement Groupe Shimano ULTEGRA 11 vitesses, roues Shimano ULTEGRA C24.
Légèreté Nouveau module cadre fourche BTWIN ULTRA Evo Dynamic.
Précision Freinage direct-mount Ultegra (sur étriers avant) pour plus de puissance.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Cadre

B'TWIN ULTRA à fibres Evo Dynamic, le châssis le plus abouti pour vaincre la montagne et gagner les courses classiques le plus exigeantes.
D'un poids de 850 grammes (brut en taille M) c'est un cocktail de fibres HM et IM pour obtenir un des meilleurs rapport poids/ dynamique du marché.
Cette orientation calculée pourra satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants, le boitier pédalier est un standart Press-fit 86 pour une meilleure rigidité du châssis.

Fourche/suspension

B'TWIN ULTRA Evo Dynamic exclusive au cadre B'TWIN ULTRA Evo Dynamic.
Poids 320 grammes.
La fourche est tout carbone.

Cintre/potence/direction

Cintre compact DEDA ZERO 2 adapté à la taille du vélo en aluminium 6061 T6.
La forme compacte se généralise dans le peloton : elle permet de mettre les mains en bas du guidon sans sensation d'inconfort.
Le poids du cintre est de 320 grammes en taille 420mm.
Potence DEDA ZERO 2 en aluminium 6061 T6, également adaptée à la taille du vélo. Son poids est de 140 grammes en taille 110 mm.
La direction est pourvue de roulements étanches longue durée.

Transmission

Pédalier double Compact 52 X 36 Shimano ULTEGRA 6800 , 11 vitesses.
Taille manivelles (longueur) : XXS, XS, S : 170 mm / M : 172,5 mm / L, XL : 175 mm.

Pédalier/cassette

Shimano ULTEGRA 6800, un équilibre optimal entre légèreté et rigidité. Plateaux SG-X hyperdrive, plateau extérieur Hollowglide, léger, rigide et résistant.
Poids : 764 grammes en 170 mm.
Cassette 11 vitesses Shimano ULTEGRA 6800 11/28.(11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28).

Freins

Étrier avant : Shimano ULTEGRA 6800 Direct Mount, 2 axes de fixation symétrique pour un contrôle plus efficace du freinage et force augmentée. La tension du ressort est réglable.
Étrier arrière : Shimano ULTEGRA 6008 (Fixation classique sur haubans).

Roues

Roues SHIMANO ULTEGRA C24
Largeur externe : 20,8 mm.
Matière de la jante : Aluminium.
Roue libre : SHIMANO 10/11V.
Type de Pneus : Tubetype (Chambre à Air), Tubeless.
Poids : 1640 grammes la paire.
Livrées avec des valves tubeless (pour utilisation de pneus tubeless)

Pneus

Hutchinson Fusion 5 Performance 700 X 25
Gomme HDF>5.2 avec renfort Kevlar. (Rendement, Grip durabilité et résistance à la crevaison).
Carcasse 127 TPI.
Poids : Pneu 25mm (215g)

Selle/tige de selle

Selle FIZIK Arione Speciale Edition.

Pédales

Vélo livré sans pédales.

Accessoires

Clé dynamométrique pour bien ajuster les différents serrages
Nous préconisons un serrage de la tige de selle à 6/7 NM

Poids

vélo complet en taille M sans pédales = 7,2 Kg

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COMPOSITIONS / CONSEILS
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers)
100.00% Carbone
Conseils d'entretien ATTENTION : Bien monter la tige de selle avec la graisse spéciale Carbone présente dans le sachet livré avec les accessoires. Respecter le serrage au couple (entre 4 et 6 N/M) Ne pas nettoyer votre vélo avec un jet haute pression. Dégraisser et re-graisser régulièrement votre transmission pour prolonger la durée de vie (nos recommandons notre produit d'entretien All in one vendu exclusivement dans vos magasins Décathlon
Conseil de stockage Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré.
Restriction d'usage Montage garde-boue impossible.
NOS ENGAGEMENTS
Approuvé par l'équipe U19 racing team : cette équipe utilise ce châssis sur les courses comme Liège-Bastogne-Liège ou la classique des Alpes. Découvrez leur actualité : http://www.u19racingteam.fr . Utilisé et testé par nos partenaires développeurs : Eric LEBLACHER, Nicolas FRITSCH et Jean Christophe PERAUD
Garantie 5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées
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