Pneu VTT polyvalent pour terrain gras.

GROUPE 6 - PNEU ALL TERRAIN 5 GRIP 26x2.1 B'TWIN

Réf : 8362649

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GROUPE 6

PNEU VTT ALL TERRAIN 5 GRIP 26x2.1 TRINGLES RIGIDES / ETRTO 54-559 B'TWIN

B'TWIN

4.4/5

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Conçu pour un usage occasionnel et régulier du VTT sur les terrains gras. Pneu VTT polyvalent pour terrain gras.

En savoir +

SES AVANTAGES

Compatibilité Pour les roues et chambres à air 26 pouces.

Accroche La bonne hauteur des crampons lui confère une accroche maximale.

Résistance à la perforation La carcasse 55 TPI (densité de fils) offre confort et robustesse.

Rendement Excellent débourrage grâce à ses crampons espacés.

Poids 925 grammes. Tringle rigide

Etanchéité Montage uniquement avec des chambres à air.

INFORMATIONS TECHNIQUES

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.
Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

COMPOSITIONS / CONSEILS

Composition

Partie principale

20.00% Polyamide 6, 30.00% Caoutchouc naturel, 30.00% Caoutchouc - Styrène Butadiène, 20.00% Acier

Conseil de stockage Ce pneu est constitué d'une tringle rigide, il est donc déconseillé de la plier, au risque de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.

Restriction d'usage Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.

notice Pour avoir plus d'informations sur ce produit, consulter la notice

NOS ENGAGEMENTS

Approuvé par le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...