Trouvez des réponses dans nos
Questions fréquemment posées
Contactez votre magasin :
Trouvez le magasin le plus proche
PNEU VELO CITY 5 20x1.75 PROTECT / ETRTO 44-406
PNEU VELO CITY 5 20x1.75 PROTECT / ETRTO 44-406
8344974
Ce pneu a été conçu pour un usage régulier du vélo ville pliant. Convient aussi pour les vélos ville enfant 20 pouces
Résistance à la crevaison et bon rendement.
Couleur :
.
0
Livraison :
Informations relatives à la livraison
Articles en stock dans les magasins
Retrait en magasin
Le service n'est pas disponible.
-
Magasins situés à
Modifier le site - En rupture de stock
Livraison
Sélectionnez votre lieu
2,49 €
(*Selon l'admissibilité)
Retrait en point relais*
2,49 €
Ce produit est indisponible en ligne Vérifiez le stock dans les magasins !
Magasins situés à
Sélectionnez votre lieuMAGASINS DECATHLON
- En rupture de stock
Notre politique des données privées
Prévenez-moi
Votre demande a bien été enregistrée.
Nous vous contacterons à l'adresse suivante dès que le produit sera à nouveau disponible en ligne.
Merci de valider le captcha
Nos produits similaires
AVANTAGES DU PRODUIT
Adhérence
Rainures latérales pour un excellent grip en courbe.
Résistance à la perforation
Technologie Protect +. 1mm de renfort élastomère haute densité.
Rendement
Carcasse 55 TPI pour un rendement maximum.
Poids
365 grammes. Tringle rigide.
Visibilité
Bandes latérales réfléchissantes de sécurité, pour être bien visible en ville.
COMPOSITIONS / CONSEILS
Composition
Membrane : 80.0% Caoutchouc naturel, Membrane : 20.0% Caoutchouc
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
Ce pneu est constitué d'une tringle rigide, il est donc déconseillé de le plier, au risque de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.
TESTS
Chez B'TWIN, nous imaginons le pneu de demain : nos ingénieurs en recherche et développement le modélisent au sein de notre siège international de Lille, en France. Celui-ci est testé dans nos laboratoires et approuvé en usage par notre équipe cycliste pro pour vous assurer une qualité irréprochable. Ce savoir faire est revendiqué sur notre gamme de pneus B'TWIN par le label “DESIGNED IN FRANCE”.
Restrictions
Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.
Approuvé par
le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales, qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...
Notice
Pour avoir plus d'informations sur ce produit, consultez
la notice
INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus VTC et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement.
Parmi les signes d'usure :
- la bande de roulement qui s’effiloche,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir
- la carcasse qui apparaît.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Parmi les signes d'usure :
- la bande de roulement qui s’effiloche,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir
- la carcasse qui apparaît.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan de votre pneu.
Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée.
Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Garantie
2 ans
Poids
0.35 kg
SERVICES
ATELIER
Découvrez toutes nos prestations de réparation et entretien de vos équipements sportifs !
FINANCEMENT
Payez à votre rythme ! Nous vous offrons une gamme d'options de financement pour vous permettre de faire vos achats en toute tranquilité.
ASSURANCE
Protégez votre matériel sportif contre les accidents et les dégâts grâce à l'assurance Decathlon !
