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CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE
CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE
8297920
Cette chambre à air conviendra pour votre pneu de diamètre 12" pouces, de section 1,70 à 2,20 valve Schrader coudée.
Enfin une chambre 12" Schrader facile à gonfler !
Couleur :
.
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AVANTAGES DU PRODUIT
Compatibilité
Pneus 12 pouces valve Schrader. ETRTO 44/57 - 203
Etanchéité
Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.
Facilité d'utilisation
La valve Schrader coudée permet un gonflage facile.
NOS PRODUITS RECOMMANDÉS
Btwin
LOT DE 3 DEMONTE-PNEUS JAUNE
(509)
COMPOSITIONS / CONSEILS
Composition
Partie principale : 90.0% Caoutchouc - Butyle (IIR), Partie principale : 10.0% Laiton
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
Transportez vos chambres à air dans un contenant les protégeant des perforations (bidon de transport B'TWIN, emballage d'origine…).
TESTS
Pour garantir une qualité optimale, nous vérifions 100% de nos chambres à air par une mise en pression durant 8 heures.
Restrictions
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage.
VIDÉOS
INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment choisir une chambre à air
Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section).
Par exemple, 12 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 12 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur.
Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO
Par exemple, 50-203 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 203 mm de diamètre intérieur (soit 12 x 2,00).
Par exemple, 12 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 12 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur.
Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO
Par exemple, 50-203 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 203 mm de diamètre intérieur (soit 12 x 2,00).
Enlever une chambre à air
Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus B'TWIN
Vérifications avant de poser une chambre à air
Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire.
Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.
Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.
Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Pose de la chambre à air
Consultez notre vidéo avant de commencer.
Pré-gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement..
Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.
Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Pré-gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement..
Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.
Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Montage du pneu
Commencez par monter le pneu à la valve.
Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement.
Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement.
Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Gonflage du pneu
Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI).
Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Le conseil du pro
Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.
Garantie
2 ans
SERVICES
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