Equipement Homme A La Mer

Bouée de sauvetage : quelle utilité ?

La bouée de sauvetage, aussi appelée bouée de secours, est un équipement de sécurité indispensable en cas d’homme à la mer afin d’éviter les risques de noyade. On les trouve à bord des bateaux, mais également à proximité des piscines ou des plans d’eau. Elles sont en général d’une couleur vive, souvent orange, avec des bandes réfléchissantes pour assurer une bonne visibilité et un repérage plus facile de la personne à la mer.

Réglementation : la bouée de secours est-elle obligatoire ?

La division 240 fixe la réglementation pour les navires de plaisance et fixe le matériel obligatoire à bord. Parmi les différents équipements obligatoires figure un « dispositif de repérage et d’assistance pour personne à la mer ». Ce dispositif peut être une bouée de type « fer à cheval », « couronne » ou tout autre équipement équivalent qui répond aux caractéristiques listées dans l’article 240-2.17 de la division 240. Voici les exigences de cet article :

• La bouée doit avoir une flottabilité d’au moins 142 N.
• La forme et la couleur doivent être facilement repérables de jour.
• Les matériaux extérieurs doivent résister aux hydrocarbures et au milieu marin.
• La mise à l’eau doit être simple et doit s’effectuer sans sources d’énergie extérieure.
• Un dispositif lumineux étanche résistant au milieu marin doit être présent. Il doit pouvoir être immergé une heure sous un mètre d’eau et doit avoir une autonomie d’au moins 6 h.
• La bouée doit être efficace indépendamment de sa position dans l’eau et doit pouvoir être saisie facilement par l’homme à la mer.
• La bouée doit porter le nom et le numéro d’immatriculation du bateau.

À noter que la bouée est obligatoire même si tous les passagers du bateau portent leur gilet de sauvetage.

Les différents types de bouées de sauvetage

Les bouées couronne et fer à cheval

Les principaux types de bouées de sauvetage sont les bouées couronne, les bouées fer à cheval ou encore les bouées Silzig. La bouée couronne est la plus connue du grand public, on l’aperçoit également en bord de mer ou en bordure de lacs. La bouée fer à cheval est cependant plus facile à utiliser pour un homme à la mer grâce à son ouverture. Il existe des modèles de bouées gonflables pour réduire l’encombrement sur le bateau.

La bouée Silzig

Plus récente et moins connue que les bouées couronne et fer à cheval, la bouée Silzig a été inventée par Alain Daoulas, un ancien officier de corvette de la marine nationale et maître voilier. Silzig signifie « saucisse » en breton du fait de sa forme de tube flottant. Cette bouée novatrice est un dispositif de sauvetage trois en un. En effet, la bouée Silzig aide à la fois au tractage, à la flottabilité ainsi qu’à la remontée à bord de l’homme à la mer. Une sangle traverse la bouée, celle-ci peut se fermer grâce à un mousqueton d’une résistance de 1200kg. Elle dispose également de deux poignées qui permettent de remonter l’homme à la mer sur le bateau, ce qu’une bouée fer à cheval ne permet pas. Cette bouée répond aux exigences de la division 240 et peut ainsi remplacer la bouée couronne ou fer à cheval. Sa forme et sa conception rendent facile son rangement sur une filière, un balcon ou encore sur le côté d’un semi-rigide. Pensez à l’accompagner d’un dispositif lumineux pour être conforme à la division 240.

Homme à la mer : que faire ?

En cas de chute d’un homme à la mer, il est primordial d’avertir directement l’équipage en criant « Homme à la mer » et de lancer immédiatement une bouée de sauvetage, voire une perche IOR surtout si la visibilité n’est pas optimale et que la mer est formée. La personne qui lance la bouée doit garder le contact avec l’homme à la mer pour ne pas le perdre de vue. Il reste ensuite à remonter l’homme à la mer. Si besoin, prenez note de l’heure et de la position de la chute, vous pouvez utiliser le bouton « MOB » de la VHF ou de votre GPS et envoyer une alerte au CROSS sur le canal 16 en suivant la procédure Mayday. Il est important de respecter les règles de prévention pour éviter les situations d’homme à la mer et de limiter les risques si la situation venait à arriver. Le port du gilet de sauvetage, d’un harnais et d’une longe de sécurité nautisme à accrocher à la ligne de vie est une précaution préventive à respecter pour éviter les chutes à la mer. Il est recommandé que tout l’équipage soit au courant de la procédure à suivre en cas d’homme à la mer pour gagner du temps si cela venait à arriver. Il est également conseillé de s’être entraîné à effectuer la manœuvre pour récupérer l’homme à la mer. Pour les bateaux à moteur, il faut immédiatement mettre la barre du côté de l’homme à la mer pour éviter que l’hélice ne blesse l’homme à la mer. Effectuez ensuite une boucle et placez le bateau perpendiculairement au vent, arrivez au ralenti vers la personne à l’eau avant de mettre le point mort. Ne le rembrayez pas avant d’avoir récupéré l’homme à la mer.

Les accessoires pour bouées de sauvetage

Certains équipements supplémentaires permettent de faciliter l’utilisation des bouées de sauvetage. Pour l’utilisation de la bouée, vous avez besoin d’un dispositif lumineux pour localiser la bouée. Pour cela, vous pouvez utiliser un feu à retournement. Vous aurez également besoin d’une ligne de jet qui permet de tenir la bouée une fois que celle-ci a été lancée à l’homme à la mer. Une bouée peut prendre de la place sur votre bateau. Suivant le type de bouée utilisée, plusieurs types de rangement ou de fixation existent. Si vous avez opté pour une bouée couronne ou une bouée fer à cheval, vous trouverez des coffres, des housses ou encore des supports de fixation pour la fixer en hauteur sur un tube ou une cloison. Gardez cependant à l’esprit qu’elle doit rester facilement accessible.