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Cadre suspendu, fourche blocable, freins à disque.

VTT Vélos, cyclisme - VTT Rockrider 500S tout suspendu B'TWIN - Vélos
Ref : 8208677
VTT

VTT ROCKRIDER 500 S B'TWIN

B'TWIN
Conçu pour les vététistes faisant de la randonnée sportive en campagne ou en montagne. Offrez vous un VTT tout suspendu ! Vous roulerez avec confort, et vous franchirez les descentes en totale confiance ! Livré GRATUITEMENT* chez vous, monté et réglé, prêt à rouler (* livraison économique).

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Ses avantages

  1. 1
    Garantie à vieBTWIN garantit à vie le cadre, la potence et le cintre.
  2. 2
    AmortiFourche Rockrider 120mm avec blocage, amortisseur 120mm : le confort au rdv !
  3. 3
    LégèretéCadre & composants en aluminium renforcé. 14.9 kg en taille S.
  4. 4
    PrécisionPassage facile des 27 vitesses Shimano. Freins à disque mécaniques puissants.
  5. 5
    Adaptabilité morphologiqueErgonomie "randonnée" optimisée, fini les douleurs au dos & au cou.
  6. 6
    Facilité d'utilisationRéglage de dureté des suspensions sans outil : prêt en 2 minutes.

Garantie Cadre, cintre et potence sont garanties à vie. Pièces garanties 2 ans (hors pièces d'usure).


 

Informations techniques

  • 1

    Cadre Nouveau cadre S.I.X en aluminium 6061 surdimensionné, 15% plus rigide & plus léger que sa version précédente.
    Débattement arrière de 120 mm, basé sur le célèbre système « monopivot », qui offre une grande sensibilité aux petits chocs, tout en étant ferme face aux gros impacts.
    Système monté sur roulements scellés, pour une bonne longévité. Géométrie confortable et efficace pour piloter.
    Angle de chasse à 69° pour plus de stabilité.
    Masse = 2.7 kg en taille M, sans amortisseur.

  • 2

    Fourche Fourche Rockrider 120mm, avec réglage de la précontrainte (dureté du ressort interne) sur la jambe gauche : simple à régler et à entretenir.
    Plongeurs à gros diamètres (32mm), pour plus de rigidité.
    Présence d’un levier de blocage sur la jambe droite, pour éviter le phénomène de pompage sur les parcours roulants (route, chemin lisse, etc).

  • 3

    Suspension Amortisseur hydraulique à ressort, avec réglage de la dureté de l’amortisseur, ajustable à la main à n’importe quel instant et sans outil.

  • 4

    Transmission Pédalier Suntour XCT en 22x32x42 dents.
    Dérailleur arrière Shimano Acera nouvelle génération : le passage de vitesses est franc, rapide, efficace et fiable.
    Dérailleur avant Shimano Tourney.
    Cablerie non continue, pour gagner en poids et en précision.
    Manettes de dérailleur directement intégrées aux leviers de frein, pour un gain de poids et une bonne intégration de ces éléments sur le guidon.
    Cassette 9 vitesses SRAM ESP 5.0 montée en 11x34.
    Chaine Sram, montée avec attache rapide.

  • 5

    Freins Freins à disque mécanique Hayes MX5, qui offre un freinage mordant et facile à doser.
    Entretien et réglages très facile à opérer.
    Disque avant et arrière en 160mm.
    Etrier « postmount » à l’avant et à l’arrière, directement vissés sur le cadre / fourche : pour gagner du poids et rendre le réglage plus facile.

  • 6

    Cintre Cintre Rockrider Sport en aluminium, de diamètre oversize et en 640mm de large, pour une meilleure rigidité et stabilité en descente.

  • 7

    Potence Potence forgée Rockrider en aluminium, de diamètre oversize pour plus de rigidité. Le marquage des composants vous aide à trouver le meilleur réglage.

  • 8

    Direction Jeu de direction A-headset semi-intégré, pour une meilleure étanchéité, précision et un look intégré.
    Poignées Rockrider mono-densité, de longueur 120mm.

  • 9

    Selle Nouvelle selle Rockrider by Selle Royal, injectée en polyuréthane, avec aération, revêtements anti-arrachement sur les bords.

  • 10

    Tige de selle Tige de selle Rockrider en 29,8 mm de diamètre, de 350mm en longueur.
    Serrage de selle rapide anodisé, réglable sans outil.

  • 11

    Roues Roues Rockrider Sport, avec jantes en aluminium, à 32 trous et à double parois : résistance aux chocs et au voile garantie, légèreté assurée ! Moyeux en alumium compatibles aux freins à disque uniquement.

  • 12

    Pneus Pneu avant et arrière KENDA Nevegal 26x2.10, en tringle rigide, reconnu pour sa polyvalence : il se comporte bien sur tous types de terrains, et quelque soit la météo (sec ou humide), grâce à son profil de crampons très prononcé et bien réparti jusqu’aux flancs, et sa gomme tendre « Stick-E » qui favorise une bonne accroche.
    Pneus montés en chambre à air.

Ses caractéristiques

Tailles
S(155 à 165 cm), M (165-175 cm), L (175-185 cm) & XL (185-195 cm)
Coloris
noir / bleu
Taille de roue
26 pouces
Suspension
Fourche et amortisseur
Poids
14.9 kg en taille S

Informations / Concept / Technologies

Composants Techniques

Système de suspension S.I.X.: Suspension "monopivot" pour gagner en simplicité et en sensibilité sur un débattement de 120 mm

Restriction d'usage

non conçu pour : BMX, Dirt, Freeride et Descente

Conseil de stockage

Le stockage du produit dans un local sec et tempéré est fortement conseillé, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.

Conseils d'entretien

Nous vous conseillons de lire et de suivre les conseils d'entretien de la notice fournie avec votre vélo Rockrider. Les conseils d'entretien et réglages des composants sont disponibles sur www.btwin.com. La visite de sécurité (3 mois suite à l'achat) auprès de l'Atelier de votre magasin est GRATUITE et CONSEILLEE.

3,7 / 5

227 avis

172 utilisateurs recommandent ce produit

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Trier par :

décevant

son esthétique

dérailleurs avant et arrière, même après révision

18/09/2014

  (France)

40-49 ans    Homme

2 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines J'achète des produits de décathlon depuis très longtemps, je suis satisfait, mais là, je suis particulièrement déçu de ce vtt. Les vitesses passent très mal, la chaîne a cédée, les freins se règlent mal. Et tout cela même après le premier entretien.
Vraiment déçu !

rockrider 6.3

fourche, suspensions, frein

pneu

17/09/2014

  (France)

    Homme

4 5

très très bon VTT sauf que le pneu a eu un mauvais plis quand on devait changer la chambre a aire

bon vtt pour debuter

suspension avant reglabe passage des vitesses

les pneus d origine

16/09/2014

  (France)

40-49 ans    Homme

4 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines il faut a cheter des pneus neufs dès l achat du velo pour ne pas etre embete avec les crevaisons car les pneus d origine ne sont vraiment pas epais sinon c est un super velo

petit problème

vélo souple et il fait très bien sont travail

dérailleur et chaine

13/09/2014

  (France)

20-29 ans    Homme

4 5

Utilisé depuis 1 semaine ou moins la chaine à casser au bout de 4 jours mais le vélo en lui meme n'a aucun probleme ( parfait pour une remise en forme ).

très bon VTT

-

dérailleur,pneumatique

12/09/2014

  (France)

40-49 ans    Homme

3 5

Utilisé depuis 3 à 6 mois acheter en février 2014,j adore ce VTT mais j'ai eu déjà 6 crevaison alors que je roule pratiquement sur du bitume,les vitesse on du mal a passer,le frein arrière grince,la poignée de serrage de la selle à déjà casser.
Demain je l emmène pour la révision des 6 mois en espérant que tout ces problèmes seront résolus. Sinon excellent VTT.

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