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Cadre suspendu, fourche blocable, freins à disque.

VTT Vélos, cyclisme - VTT Rockrider 500S tout suspendu B'TWIN - Vélos
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Ref : 8208677
VTT

VTT Rockrider 500S tout suspendu B'TWIN

B'TWIN
Conçu pour les vététistes débutant en randonnée sportive, en campagne ou en montagne. Offrez vous un VTT tout suspendu ! Vous roulerez avec confort, et vous franchirez les descentes en totale confiance ! Livré GRATUITEMENT* chez vous, monté et réglé, prêt à rouler (* livraison économique).

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Chez vous à partir du 05/05/2014
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Ses avantages

  1. 1
    Garantie à vieBTWIN garantit à vie le cadre, la potence et le cintre.
  2. 2
    AmortiFourche Rockrider 120mm avec blocage, amortisseur 120mm : le confort au rdv !
  3. 3
    LégèretéCadre & composants en aluminium renforcé. 14.9 kg en taille S.
  4. 4
    PrécisionPassage facile des 27 vitesses Shimano. Freins à disque mécaniques puissants.
  5. 5
    Adaptabilité morphologiqueErgonomie "randonnée" optimisée, fini les douleurs au dos & au cou.
  6. 6
    Facilité d'utilisationRéglage de dureté des suspensions sans outil : prêt en 2 minutes.

Garantie à vie pour : cadre, potence et cintre sur ce vélo. Détails sur btwin.com.


 

Informations techniques

  • 1

    Cadre Nouveau cadre S.I.X en aluminium 6061 surdimensionné, 15% plus rigide & plus léger que sa version précédente.
    Débattement arrière de 120 mm, basé sur le célèbre système « monopivot », qui offre une grande sensibilité aux petits chocs, tout en étant ferme face aux gros impacts.
    Système monté sur roulements scellés, pour une bonne longévité. Géométrie confortable et efficace pour piloter.
    Angle de chasse à 69° pour plus de stabilité.
    Masse = 2.7 kg en taille M, sans amortisseur.

  • 2

    Fourche Fourche Rockrider 120mm, avec réglage de la précontrainte (dureté du ressort interne) sur la jambe gauche : simple à régler et à entretenir.
    Plongeurs à gros diamètres (32mm), pour plus de rigidité.
    Présence d’un levier de blocage sur la jambe droite, pour éviter le phénomène de pompage sur les parcours roulants (route, chemin lisse, etc).

  • 3

    Suspension Amortisseur hydraulique à ressort, avec réglage de la dureté de l’amortisseur, ajustable à la main à n’importe quel instant et sans outil.

  • 4

    Transmission Pédalier Suntour XCT en 22x32x42 dents.
    Dérailleur avant et arrière Shimano Acera nouvelle génération : le passage de vitesses est franc, rapide, efficace et fiable.
    Cablerie non continue, pour gagner en poids et en précision.
    Manettes de dérailleur directement intégrées aux leviers de frein, pour un gain de poids et une bonne intégration de ces éléments sur le guidon.
    Cassette 9 vitesses SRAM ESP 5.0 montée en 11x34.
    Chaine Sram, montée avec attache rapide.

  • 5

    Freins Freins à disque mécanique Hayes MX5, qui offre un freinage mordant et facile à doser.
    Entretien et réglages très facile à opérer.
    Disque avant et arrière en 160mm.
    Etrier « postmount » à l’avant et à l’arrière, directement vissés sur le cadre / fourche : pour gagner du poids et rendre le réglage plus facile.

  • 6

    Cintre Cintre Rockrider Sport en aluminium, de diamètre oversize et en 640mm de large, pour une meilleure rigidité et stabilité en descente.

  • 7

    Potence Potence forgée Rockrider en aluminium, de diamètre oversize pour plus de rigidité. Le marquage des composants vous aide à trouver le meilleur réglage.

  • 8

    Direction Jeu de direction A-headset semi-intégré, pour une meilleure étanchéité, précision et un look intégré.
    Poignées Rockrider mono-densité, de longueur 120mm.

  • 9

    Selle Nouvelle selle Rockrider by Selle Royal, injectée en polyuréthane, avec aération, revêtements anti-arrachement sur les bords.

  • 10

    Tige de selle Tige de selle Rockrider en 29,8 mm de diamètre, de 350mm en longueur.
    Serrage de selle rapide anodisé, réglable sans outil.

  • 11

    Roues Roues Rockrider Sport, avec jantes en aluminium, à 32 trous et à double parois : résistance aux chocs et au voile garantie, légèreté assurée ! Moyeux en alumium compatibles aux freins à disque uniquement.

  • 12

    Pneus Pneu avant et arrière KENDA Nevegal 26x2.10, en tringle rigide, reconnu pour sa polyvalence : il se comporte bien sur tous types de terrains, et quelque soit la météo (sec ou humide), grâce à son profil de crampons très prononcé et bien réparti jusqu’aux flancs, et sa gomme tendre « Stick-E » qui favorise une bonne accroche.
    Pneus montés en chambre à air.

Ses caractéristiques

Tailles
S(155 à 165 cm), M (165-175 cm), L (175-185 cm) & XL (185-195 cm)
Coloris
noir / bleu
Taille de roue
26 pouces
Poids
14.9 kg en taille S

Informations / Concept / Technologies

Composants Techniques

Système de suspension S.I.X.: Suspension "monopivot" pour gagner en simplicité et en sensibilité sur un débattement de 120 mm

Restriction d'usage

non conçu pour : BMX, Dirt, Freeride et Descente

Conseil de stockage

Le stockage du produit dans un local sec et tempéré est fortement conseillé, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.

Conseils d'entretien

Nous vous conseillons de lire et de suivre les conseils d'entretien de la notice fournie avec votre vélo Rockrider. Les conseils d'entretien et réglages des composants sont disponibles sur www.btwin.com. La visite de sécurité (3 mois suite à l'achat) auprès de l'Atelier de votre magasin est GRATUITE et CONSEILLEE.

Vos avis
3.9
(178 avis)

Bon vtt

, le 20/04/2014

4 5
4.0

VTT fiable aucun problème

Un peut lourd seul défaut

Très bon VTT pour ce prix la .

Rockrider 6.3 500S

, le 18/04/2014

4 5
4.0

suspension , frein

poids , et surtout le derailleur

pas mal comme vtt pour du all mountain (voir descente) quand on veut pas tros payer et qu'on debute. un peut tros lours mais vu le prix, et surtout le dérailleur qui foire une catastrophe jamais aucun de mes velo ne ma vais fais sa même ce fabriquer en Roumanie . sinon aucun probleme du coter des pneu toujours pas crever . donc en conclusion bien pour debuter mais a changer rapidement si on veut un peut plus s'amuser .

bon vtt test sur les 43km rando decath.

, le 14/04/2014

4 5
4.0

suspension av et arriere.bonne position

buté de suspension arriere qui claque

2 semaine et 175km ou je lui et tout fait et super velo.entretien a ne pas louper et reglage a voir des le depart pour etre sure de partir tranquil. seul probleme lun claquement dans la suspension arriere qui et tres chiant a la longue mais qui n altere pas ses qualités. un peut lourd encore quelques effort pour decath .mais super pour son prix resonnable.

très bon VTT

, le 13/04/2014

5 5
5.0

confort, silence

aucun

je viens d'acheter ce vélo et après plusieurs sorties je suis enchanté de mon choix. vélo très confortable grâce a un bon amortissement, un silence de fonctionnement idéal pour profiter de la nature. toute les commandes sont précises et agréables a utiliser.

extrêmement déçu

, le 11/04/2014

1 5
1.0

le look

tout

première sortie 2 pneu crevé , 2 ème sortie amortisseur arrière cassé , sans compté le dérailleur qui saute tout le temps ahahah quelle blague se vélo en plus merci au sav de chez décathlon de m'avoir prit pour un idiot a croire que je bidouille mon vélo , bref fini dekat place au canyon torque un vélo un vrai pas un touk-touk venu de chine !!

Réponse de la marque

Bonjour monsieur,
merci pour votre remontée,
Pourriez vous me contacter directement ? Nos ingénieurs aimeraient analyser votre vélo, à propos de l'amortisseur et des vitesses qui vous ont causé problème,
Par avance merci
Cordialement,
Clément DOBY
Product manager - B'twin

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