Le vélo polyvalent léger, efficace et confortable

VELO Velos Vélos, cyclisme - VTC ORIGINAL 500 Gris B'TWIN - Vélos
VELO Velos

VTC ORIGINAL 500 GRIS B'TWIN

B'TWIN
Conçu pour des balades et trajets réguliers sur routes et chemins. Le vélo polyvalent qui pense à vous : cadre aluminium, selle ergonomique et fourche à suspension. Un vélo tout chemin léger et confortable !

Couleur : GRIS CLAIR

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Ref : 8165507

Pour un transport plus qualitatif, les pédales ne sont pas montées et le guidon a été placé dans l'axe du vélo. Il ne vous restera, qu'à monter, serrer les pédales, replacer, serrer le guidon dans la bonne position. Votre vélo sera accompagné d'une notice d'assemblage ainsi que des outils nécessaires. Avant toute expédition, nos vélos sont réglés et contrôlés par nos techniciens.

Valeur / Prix
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Polyvalence 21 vitesses pour tous les dénivelés.
Pneus B'TWIN polyvalents routes et chemins.
Confort d'accueil Potence réglable en hauteur et orientable, fourche à suspension.
Garantie à vie B’TWIN garantit à vie le cadre, la potence et le cintre de ce vélo.
Taille
M (1,55m - 1,72m) - (1,73m - 1,85m)
Poids
de 15,27 kg en taille M
Coloris
gris mat
Charge maximale
100kg
Cadre Cadre rigide en aluminium 6061. Géométrie abaissée pour un enjambement facile.
Le choix de l'aluminium permet d'alléger le vélo.
Fourche Fourche à suspension à élastomères, en aluminium 6061 et plongeurs en acier.
Cette fourche permet l'absorption des vibrations et des chocs.
Transmission 21 vitesses indexées. Changement de vitesses par poignées tournantes SRAM Comp. La transmission souple et solide est adaptée aux plus grands types de dénivelés.
Cassette 7 vitesses SHIMANO TZ21.
Chaine SRAM anti-corrosion.
Dérailleur avant : SHIMANO TZ31.
Dérailleur arrière : SRAM 3.0.
Plage de développement de la transmission en 26 pouces : 1m50 - 6m01.
Plage de développement de la transmission en 28 pouces : 1m76 - 7m02.
Plateaux : 48 / 38 / 28.
Pignons : 14 / 28.
Freins Freins avant / arrière avec étriers V-brake en acier.
Leviers aluminium.
Cintre/potence/direction Cintre semi-relevé aluminium. Potence aluminium réglable et orientable. La position semi-relevée permet de conjuguer balades et sorties plus sportives. Il est possible de régler la potence pour garantir une bonne position du buste.
Selle/tige de selle Selle Royale ergonomique en mousse, mixte et ultra confortable . Tige de selle aluminium à chariot intégré. Collier de selle à attache rapide. L'ajustement de la selle peut se faire rapidement et sans outil.

Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm.
Diamètre du collier de selle: 32 mm.
Roues Jantes aluminium simple paroi anodisée à flancs usinés. L'usinage des jantes assure un freinage progressif, efficace et silencieux.
Moyeu acier à attache rapide à l'avant et axe vissé à l'arrière. L'attache rapide est pratique lors du démontage de la roue avant pour transporter le vélo.
Pneus Pneus B'TWIN polyvalents routes et chemins. Le pneu résistant et souple s'adapte aux différents terrains.
Dimensions en taille M : 26x 1,75 / taille L : 26x 1,75 .
Pédalier Pédales polyvalentes plastiques, monobloc.
Manivelles acier forgé 170 mm.
Accessoires/équipement Eclairage vissé à piles. Garde boue à tringles.
Porte-bagage et béquille en option. Garde-boue à tringles très couvrants, éclairage à piles.
Dimensions Distance tige de selle - cintre :
Taille M : 630 - 660 mm
Taille L : 660 - 690 mm

Distance selle - pédales :
Taille M : 680 - 890 mm
Taille L : 760 - 960 mm
Poids Taille M = 15,3 kg
taille L = 15,4 kg
Composition Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium
Restriction d'usage Ce vélo n'est pas prévu pour un usage VTT.
Conseil de stockage Privilégiez un rangement à l'abri de l'humidité.
Conseils d'entretien Nettoyez et lubrifiez régulièrement la transmission.
Garantie à vie pour : cadre, potence et cintre sur ce vélo. 2 ans sur les composants.

3,9 / 5

175 avis

140 utilisateurs recommandent ce produit

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B'TWIN VTC 500

D'une fluidité géniale

pour l'instant aucun

18/06/2016

  (France)

    Femme

5 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines Génial pour toutes les pistes cyclables de Vendée !

super VTC

fourche télescopique - dérailleurs faciles

RAS

13/06/2016

  (France)

50-59 ans    Femme

4 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines très satisfaite correspond à ce que j'attendais

Robuste et pratique

Fiabilité, maintenabilité

Garde boue avant

05/06/2016

  (France)

20-29 ans

5 5

Utilisé depuis Plus d'un an C'est mon 2ième achat de ce vélo, je suis toujours toujours aussi satisfait. Toutefois, l'évolution attendue n'est toujours pas arrivée : le garde boue avant ne descend pas assez bas ce qui génère des éclaboussures (en grande quantité) dans les pieds lorsqu'il pleut.

Pour le reste rien à dire : fonctionnel et pratique il est très bien pour des trajets quotidiens pas trop long et passe sans problème sur les chemins stabilisés.

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