21 vitesses, fourche suspendue, personnalisable.

VELO Velos - VTC B'ORIGINAL 500 B'TWIN
VELO Velos

VTC B'ORIGINAL 500 A PERSONNALISER B'TWIN

B'TWIN
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Conçu pour la balade et les déplacements RÉGULIERS sur routes et chemins. Le VTC POLYVALENT et PERSONNALISABLE, à l'aise partout et pour tout les styles ! 21 vitesses, potence ajustable, fourche suspendue, pneus routes et chemins, selle antivol. COVERS VENDUS SEPAREMENT 0 N'oubliez pas vos covers. Vendus séparément. > Voir les covers 19€95

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Livraison à partir du 08/07/2016
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Ref : 8301530

Pour un transport plus qualitatif, les pédales ne sont pas montées et le guidon a été placé dans l'axe du vélo. Il ne vous restera, qu'à monter, serrer les pédales, replacer, serrer le guidon dans la bonne position. Votre vélo sera accompagné d'une notice d'assemblage ainsi que des outils nécessaires. Avant toute expédition, nos vélos sont réglés et contrôlés par nos techniciens.

Valeur / Prix
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Garantie à vie B'Twin garantit le cadre à vie ainsi que la potence et le cintre.
Polyvalence 21 vitesses indexées pour tous les dénivelés, pneus "skinwall" routes et chemins
Confort d'accueil Fourche suspendue, enjambement facile, potence réglable, selle confortable.
Visibilité Éclairages avant et arrière à LED alimentés par piles. Puissance : 10 LUX.
Modularité compatible avec la béquille Bclip qui s'installe en un clic.
Personnalisation Choisissez votre couleur de coque "B'Original Cover" dans un large colorama.
Sécurité du vélo Tige de selle en aluminium antivol et anti-rotation. Eclairages à LED à piles.
Cadre géométrie abaissée facilitant l'enjambement.
Le choix de l'acier chrome-molybdène apporte solidité et légèreté au vélo. Il est beaucoup plus robuste qu'un cadre en aluminium sans être plus lourd pour autant. C'est l'alliage d'acier utilisé pour les cadres de BMX.
L'acier est également plus respectueux de l'environnement au niveau de impact énergétique. Le cadre bénéficie de la garantie à vie BTWIN.
Fourche La fourche suspendue permet l'absorption des chocs sur chemins accidentés ou sur les pavés. Fourreaux en aluminium, plongeurs en acier. La fourche du B'Original bénéficie d'un tout nouveau design Btwin.
Transmission Transmission 21 vitesses par poignées tournantes indexées . La transmission est adaptée aux plus grands types de dénivelés, l'indexation facilite le passage des vitesses.
Dérailleur avant: Microshift M22
Dérailleur arrière : SRAM 3.0
Manettes (shifters) : SRAM ESP3 index
chaine anti-corrosion : SRAM PC10 rustproof
cassette : Shimano 7 speeds (14 / 28 dents)
Plateaux : 48 / 38 / 28
Freins Leviers de freins en aluminium.
Étriers V-Brake avant en acier.
Etriers mini V-Brake arrière en aluminium.
Contrairement à la plupart des vélos, les étriers arrières sont positionnés sur les bases et non sur les haubans afin de mieux les intégrer au vélo.
Cintre / potence / direction Cintre semi-relevé en aluminium.
La potence Headset en aluminium est ajustable en hauteur pour garantir une bonne position. La position semi-relevée permet de conjuguer balades et sorties plus sportives.
Jeu de direction semi-intégré Aheadset 1-1/8
Le cintre bénéficie de la garantie à vie BTWIN.
Selle / tige de selle Tige de selle BTWIN aluminium, réglable et munie d'un système exclusif antivol et anti-rotation.
Selle en mousse confortable.
diamètre de la tige de selle : 31,6 mm
Diamètre du collier de selle : 35 mm
La tige de selle bénéficie de la garantie à vie BTWIN.
Roues Les jantes sont en aluminium simple paroi 26 et 28 pouces, anodisées à flancs usinés. Les flancs usinées assurent un freinage très progressif, précis et silencieux.
Moyeux acier, attache rapide de roue avant qui permet de démonter sa roue pour transporter le vélo, axe arrière vissé pour limiter le risque de vol.
Pneus ultra légers (technologie Skinwall) et polyvalents. Ils offrent un parfait compromis entre rendement et adhérence sur routes et chemins.
Dimensions : en taille M 26x1,75, en taille L 28x1,75.
Pédalier Pédales polyvalentes, plastique monobloc
Manivelles en aluminium forgé, 170mm, offrent robustesse et légèreté.
Accessoires / équipements B'ORIGINAL COVER (vendu séparément) : choisissez la couleur de votre coque de finition dans un large colorama.
Les B'original Covers se clipsent en quelques secondes pour rendre votre vélo unique. Livrés avec collier antivol.

Éclairages avant et arrière à LED alimentés par piles. Puissance : 10 LUX.
Garde-boues à tringles.
Porte-bagage b'clip B'original en option.
Compatible (en option) avec la gamme d'accessoires b'clip qui se montent sans outil : béquille et accessoires de porte-bagage.
Dimensions Distance tige de selle - cintre :
En taille M : 680mm-720 mm
En taille L : 700mm-720mm

Distance selle - pédales :
En taille M : 740mm-990mm
En taille L : 755mm-1000mm
Restriction d'usage Le b'Original n'est pas conçu pour la pratique de BMX ou VTT.
Conseil de stockage Ne pas exposer durablement votre b'Original à l'humidité ou à la chaleur. Préférez les endroit secs pour stocker votre vélo.
Conseils d'entretien Pour plus de longévité, nettoyez et lubrifiez régulièrement la transmission.
Garantie Garantie à vie sur cadre, potence et tige de selle. Garantie 2 ans sur les composants.

4,1 / 5

12 avis

11 utilisateurs recommandent ce produit

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Bonne sélection pour ado

personnalisable

aucun

17/06/2016

  (France)

50-59 ans    Femme

4 5

Utilisé depuis 7 à 12 mois pour un ado qui ne veut pas de VTT, avec la personnalisation il est plus cool et différent du 50 qui fait plus féminin

Trés bon vélo

Moins de secousse avec les verrins à l'avant

Selle un peu dure mais sur tout les vélos

13/10/2015

  (France)

20-29 ans    Femme

5 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines Le fait de pouvoir personnaliser son vélo est une idée canon. Le modèle vaut son prix trés attractif

Très bonne acquisition

Bonne mécanique. Tendance. Facile d'utilisation

Un peu lourd

30/09/2015

  (France)

30-39 ans    Homme

4 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines Vtc super sympa avec son choix de couleurs facile de prise en main ma femme a trouvé ces marques rapidement...

Une erreur est survenue

3,5 / 5

2 avis

1 membre de l'équipe recommande ce produit

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Dommage car le confort du vélo est top.

27/06/2016

  (France)

 

2 5

Vélo au design superbe et au confort idéal mais gros problème de mécanique dès la première utilisation, les plateaux sautent ou ne passent pas bien... Ramené à l'atelier pour une mise à niveau dès le 2ème jour après l'achat ce n'est pas normal. Surtout que le problème a recommencé ensuite.

Polyvalence et maniabilité

maniabilité, gardes-boue, tige de selle antivol

Poids, usure rapide des patins de freins arrières

16/10/2015

  (France)

20-29 ans    Homme

 

5 5

Utilisé depuis Plus d'un an Points + : le vélo est très facile à manier et confortable, ce qui le rend très agréable à conduire. La tige de selle anti-rotation et antivol, le réglage de hauteur du guidon et les gardes-boue sont des accessoires très appréciables. La transmission SRAM est efficace et ne se dérègle pas malgré mon utilisation quotidienne et les + de 2000kms parcourus.

points - : Il est en revanche un peu lourd, ce qui peut être gênant si il faut le porter et le manipuler pour le ranger chez soi, et les patins de frein arrière se sont usés assez vite (environ 1000/1500km), ce qui n'est pas le cas pour l'avant.

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