Un vélo tout chemin polyvalent et personnalisable.

VELO Velos - VELO VTC B'ORIGINAL 500 B'TWIN
VELO Velos

VELO VTC B'ORIGINAL 500 A PERSONNALISER B'TWIN

B'TWIN
Conçu pour la balade et les déplacements réguliers sur routes et chemins. Le VTC POLYVALENT et PERSONNALISABLE, à l'aise partout et pour tout les styles ! 21 vitesses, potence ajustable, fourche suspendue, pneus routes et chemins, selle antivol. COVERS VENDUS SEPAREMENT 0 N'oubliez pas vos covers. Vendus séparément. > Voir les covers 19€95
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Livraison à partir du 02/08/2016
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Ref : 8301530

Pour un transport plus qualitatif, les pédales ne sont pas montées et le guidon a été placé dans l'axe du vélo. Il ne vous restera, qu'à monter, serrer les pédales, replacer, serrer le guidon dans la bonne position. Votre vélo sera accompagné d'une notice d'assemblage ainsi que des outils nécessaires. Avant toute expédition, nos vélos sont réglés et contrôlés par nos techniciens.

Valeur / Prix
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Polyvalence 21 vitesses réglées précisément pour aborder tous les dénivelés. Pneus mixtes.
Confort d'accueil Fourche suspendue, enjambement facile, potence réglable, selle confortable.
Personnalisation Choisissez votre couleur de "covers" dans un large colorama (vendus séparément).
Facilité d'utilisation Tige de selle en alu antivol. Assemblage des covers sans outils.
Garantie à vie B'TWIN garantit le cadre à vie ainsi que la potence et le cintre.
Accessoires/équipement - Eclairage LED à piles, garde boue à tringles.
- compatible avec porte-bagage Btwin Bclip B'original / 24 pouces, porte bébé et béquille
- 10 couleurs de covers au choix pour personnaliser votre vélo
Dimensions "- S/M de 1m45 à 1m74
- L/XL de 1,75 à 1,95m"
Fourche - Fourche aluminium 6061 qui permet d'absorber les vibrations et chocs
débattement de 60mm
Roues - jante aluminium simple paroi anodisée à flancs usinés
- moyeu acier
- Attache rapide tyoe QR aluminium sur la roue avant"
Poids Taille M : 16 kg.
Freins Leviers de freins en aluminium. Étriers V-Brake avant / arrière en acier.
Pneus - pneus polyvalent route et chemin skin wall (flancs allegé) pour plus de confort et de rendement
- dimensions: en taille M 26 x 1,75 en taille L 700 x 1,75
Transmission - 21 vitesses indexées, changement par poignées tournantes. SRAM ESP 3 index.
- Cassette 7 vitesses SHIMANO TZ21.
- Chaine SRAM anti-corrosion.
- Dérailleur avant : MICROSHIFT M22
- Dérailleur arrière : SRAM 3.0
- Plateaux : 48 / 38 / 28
- Pignons : 14 / 28"
Cadre - Cadre mixte Homme et Femme
- Géométrie abaissée facilitant l'enjambement.
- Passage des câbles à l'intérieur du cadre (internal rooting)
Cintre/direction/potence - Cintre semi relevé (580mm en taille M et 620 en taille L)
- Potence réglable facilement (1 seul outil) en hauteur et inclinaison
- Jeu de direction 1""1/8 robuste semi-intégré
Selle/tige de selle "- selle ergonomique de marque "Selle Royal"
- Tige de selle antivol en aluminium à chariot intégré.
- L'ajustement en hauteur de la selle peut se faire rapidement et sans outil.
- Diamètre collier = 35mm et diamètre tige de selle = 31,6mm"
Pédalier - pédales polyvalentes plastiques, monobloc. Manivelles Aluminium 170mm
Restriction d'usage Le B'Original n'est pas conçu pour la pratique de BMX ou VTT.
Conseil de stockage Ne pas exposer durablement votre B'ORIGINAL à l'humidité ou à la chaleur. Préférez les endroits secs pour stocker votre vélo.
Conseils d'entretien Pour plus de longévité, nettoyez et lubrifiez régulièrement la transmission.
Garantie Garantie à vie sur cadre, potence et tige de selle. Garantie 2 ans sur les composants.

3,6 / 5

14 avis

11 utilisateurs recommandent ce produit

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Réglage vélo

Bon accompagnement en magazin

Réglage du dérailleur

10/07/2016

  (France)

2 5

Impossible de passer la 3ème vitesse, cliquettement selon les pignons.
Nous sommes obligés de repasser en magasin courant de semaine.

Réponse de la marque

Bonjour Madame,

Merci pour votre retour concernant l'utilisation de votre B'Original 500.
En vous lisant, je comprends tout à fait votre déception et m'excuse du mauvais réglage effectué lors de votre pré-achat.

Il convient en effet de retourner en magasin pour procéder à un nouveau réglage.
Si vous le souhaitez, je vous propose de vous accompagner dans cette démarche pour vous assurer de la qualité de la réparation.

Je reste donc à votre disposition si nécessaire.
Cordialement.



Alexandre Labruyere Designer B'twin

Bonne sélection pour ado

personnalisable

aucun

17/06/2016

  (France)

50-59 ans    Femme

4 5

Utilisé depuis 7 à 12 mois pour un ado qui ne veut pas de VTT, avec la personnalisation il est plus cool et différent du 50 qui fait plus féminin

Trés bon vélo

Moins de secousse avec les verrins à l'avant

Selle un peu dure mais sur tout les vélos

13/10/2015

  (France)

20-29 ans    Femme

5 5

Utilisé depuis 2 à 8 semaines Le fait de pouvoir personnaliser son vélo est une idée canon. Le modèle vaut son prix trés attractif

Une erreur est survenue

3,5 / 5

2 avis

1 membre de l'équipe recommande ce produit

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Dommage car le confort du vélo est top.

27/06/2016

  (France)

 

2 5

Vélo au design superbe et au confort idéal mais gros problème de mécanique dès la première utilisation, les plateaux sautent ou ne passent pas bien... Ramené à l'atelier pour une mise à niveau dès le 2ème jour après l'achat ce n'est pas normal. Surtout que le problème a recommencé ensuite.

Réponse de la marque

Bonjour Monsieur,
Je vous remercie de nous avoir consacré du temps pour nous faire part des difficultés rencontrées avec votre B'ORIGINAL 500.
Je regrette sincèrement cette situation et vous confirme que cette situation n'est pas acceptable.
Afin, de remettre en état votre vélo, je vous propose de vous accompagner auprès du magasin DECATHLON de votre choix pour procéder au réglage ou au remplacement de votre dérailleur avant.
Je reste donc à votre disposition pour vous aider dans cette démarche.
Cordialement

Vincent Guerrini Product Manager B'twin

Polyvalence et maniabilité

maniabilité, gardes-boue, tige de selle antivol

Poids, usure rapide des patins de freins arrières

16/10/2015

  (France)

20-29 ans    Homme

 

5 5

Utilisé depuis Plus d'un an Points + : le vélo est très facile à manier et confortable, ce qui le rend très agréable à conduire. La tige de selle anti-rotation et antivol, le réglage de hauteur du guidon et les gardes-boue sont des accessoires très appréciables. La transmission SRAM est efficace et ne se dérègle pas malgré mon utilisation quotidienne et les + de 2000kms parcourus.

points - : Il est en revanche un peu lourd, ce qui peut être gênant si il faut le porter et le manipuler pour le ranger chez soi, et les patins de frein arrière se sont usés assez vite (environ 1000/1500km), ce qui n'est pas le cas pour l'avant.

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