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SUBSIN KLASSIK 

( Ref : 8139778 )
 
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Le SUBSIN ULTRA LIGHT !!!

Conçu pour : Conçu pour les + de 12 ans (de 1,5 à 1,9 m), souhaitant RIDER REGULIEREMENT en ville, champs de bosses et INITIATION au skate park.

Le plus produit : Le SUBSIN ULTRA LIGHT !!!

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AdulteAdulte - Débutant

Avantages

Polyvalence Sa grande sortie de tige de selle autorise des balades assis.

Solidité Cadre, fourche, pédalier et axes en acier Cr Mo 4130.

Compatibilité Cadre compatible aux roues 24 & 26 pouces, de 1 à 10 vitesses, V-brake & disque.

Adaptabilité morphologique Taille unique. Adapté pour les plus de 12 ans (1.50m à 1.90m)

Garantie 5 ans sur cadre, 2 ans pièces et main d'oeuvre (hors pièces d'usure, tel que les patins, pneus, etc)

Caractéristiques

Taille de roue 24 pouces

Poids 13,9 kg

Couleur noir satin/vert mat

Informations techniques

Cadre Tubes horizontal et diagonal en acier CrMo, autres tubes en acier Hi-Ten surdimensionné : une solidité irréprochable ! Longueur tube horizontal de 21,8 pouces et longueur des bases de 15,1 pouces : la géométrie de référence, parfaite pour faire des sauts, roues arrières, dérapages, figures. Cadre compatible au 24 et 26 pouces, aux freins V-brake et à disque, au single speed et au dérailleur arrière VTT : un concentré d'astuces qui le rend unique et ultra évolutif !

Fourche Fourche rigide entièrement en acier Cr Mo 4130, la matière de référence dans le milieu du BMX pour son rapport poids/solidité. Compatible aux roues de 24" et 26", aux freins V-brake et à disque : faites évoluer votre playbike !

Transmission Pédalier 3 pièces en acier CrMo 4130, manivelles de longueur 175 mm, chaine KMC renforcée, couronne petit diamètre : tout a été pensé solidité et faible encombrement. Braquet 28x14, qui vous donnera un vélo nerveux ! Couronne, moyeu arrière et pédales en aluminium, pour plus de rigidité et légèreté.

Position Cintre oversize en aluminium, 660 mm de large (back 10°, up 3°) : une prise en main facile. Potence Ahead-set en aluminium anodisée, pour plus de légèreté et de style. Poignées à lamelles, de 145 mm de longueur, avec demi-flange : confort assuré et compatible aux manettes de dérailleur. Embouts de protection. Selle fine et confortable. Tige de selle aluminium de 350 mm.

Roues Roues avant et arrière à double parois, à 36 rayons, en aluminium, de 32 mm de large, avec moyeux en aluminium et flancs usinées : un excellent rapport légèreté/solidité avec une qualité de freinage au rendez-vous. Pneus KENDA K-Rad 24 x 2.3 à l'avant et KENDA NPJ 24x 2.1 à l'arrière : pour pouvoir rouler partout, aussi bien en ville que skatepark ou champ de bosses. Moyeux compatibles au montage disque, pour faire évoluer facilement votre Subsin.

Freins Levier 2 doigts en aluminium, étriers V-brake Tektro en aluminium : légèreté et précision.

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Conseils d'entretien

Huilez régulièrement votre chaine Gonflez vos pneus à 3,5 bars

Restriction d'usage

Poids utilisateur < à 90 kg et hauteur saut < 2,5 mètres.

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Avis utilisateurs

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Bike intéressant

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Déposé le 10/05/2012 par Kevin
Point(s) positif(s):
taille maniabilité
Point(s) négatif(s):
le poids
Commentaire :
Ce bike est vraiment super que ce soit pour un usage street ou dirt, (mais plutôt street quand même). cepenant son poids l'handicap un peu ainsi que sa fourche qui est assez "fragile". mais sa géométrie est supe, surtout quand on débute en manual, on progresse vite. Je le recommande!

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Bon dirt

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Déposé le 16/04/2012 par Nicolas
Point(s) positif(s):
Pratiquement tous
Point(s) négatif(s):
Pas de suspention et frein a disque arriere
Commentaire :
Mon ami me l'a fait essayer il est pas mal il a juste rajouter les pedales et poignets vertes et rajoute la fourche decathlon " Fourche vélo Grind 1" " . Pour les bosses dans notre terrain de dirt il les passe mieu avec une meilleure fourche qui amortie mieu . Question poid ce n'est pas un probleme .Je conseil fortement ce dirt avec Une autre fourche l'environement le meilleur pour l'utiliser c'est surtout dans des champs voir terrains cross.Sur ce je risque de l'acheter en Juin Juillet .

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bon pour débuter

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Déposé le 18/02/2012 par Louis
Point(s) positif(s):
évolution, bien pour débuter dans le dirt...
Point(s) négatif(s):
poids, pneu arriére, pas de freins à disques...
Commentaire :
je l'ais depuis environ 3mois et j'en suis super content, il est top pour débuter. Il est quand même un peu lourd et c'est dommage vu la qualité du vélo. Le pneu arrière et trop lisse je trouve. J'aime beaucoup le principe de pouvoir le faire évoluer et j'ai même installer des freins à disques. Par contre il parait que la garanti ne marche pas si on le fait évoluer... tant pis.
je le recommande vraiment pour tout ceux qui voudrait débuter dans le dirt pour pas cher ;)
@ bientôt et bon ride ;)

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Très bon dirt

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Déposé le 08/02/2012 par leterrier
Point(s) positif(s):
tout
Point(s) négatif(s):
rien
Commentaire :
Le subsin klassik est un très bon dirt que je vous le conseil pour débuter mais aussi d'ajouter un frein à disque arrière

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un vélo Street sympa

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Déposé le 07/02/2012 par Steven
Point(s) positif(s):
sytle
Point(s) négatif(s):
solidite, manque un frein a disque à l'arrière
Commentaire :
c'est vraiment pas un Dirt fait pour les champ de bosses je conseille au personnes de l'acheté exclusivement pour un usage Street.
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