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Un VTT de cross country fiable et performant. Livré GRATUITEMENT * chez vous, monté et réglé. (* Livraison économique)

Ref : 8168695

VTT ROCKRIDER 8.1 2011

Conçu pour les vététistes ayant une pratique régulière sur tous types de terrains, et recherchant la perfomance. Un VTT de cross country fiable et performant.

Ce produit est malheureusement épuisé

Informations techniques

  • 1

    Cadre: aluminium 6061 T6 double épaisseur ; géométrie racing ; 1,9 kg en taille L . Résistant et léger. Sa géométrie offre le compromis idéal pour grimper et descendre.

  • 2

    Suspension/Amortisseur: Nouvelle fourche Rock Shox RECON Silver TK 100 mm Remote Lock-Out au guidon. Réglage de rebond efficace et blocage possible en un demi-tour de levier.

  • 3

    Transmission: pédalier Shimano Deore M590 22x32x44; dérailleur avant SRAM X - 7; dérailleur arrière SRAM X - 7; K7 SRAM PG950 11x32 9 vitesses.

  • 4

    Freins: freins à disques hydrauliques Avid ELIXIR 3, rotors de 160 mm. Puissance, progressivité en toutes circonstances

  • 5

    Cintre/potence/selle: cintre relevé Rockrider Comp 600/ 640mm ; potence Rockrider Comp ; selle b'Twin MTB comp. Cintre et potence oversize, plus de résistance avec plus de légèreté. Une position plus relevée pour gagner en contrôle et en confort sans pénaliser le rendement.

  • 6

    Roues: jantes Rockrider Comp 32 trous by Rigida Moyeux JT D041/D142, rayons inox 2 mm Roulements étanches.

  • 7

    Pneus: new Rockrider Sport.

  • 8

    Pédales: pédales auto Wellgo 823 WPD. Pour plus de sécurité et un meilleur rendement.

  • 9

    Taillant S, M, L et XL.

  • 10

    Poids: 12,85 Kg en taille S

Informations / Concept / Technologies

Restriction d'usage

Non conçu pour: BMX, Dirt, descente, free ride.

Conseil de stockage

Le VTT b'Twin n’est pas conçu pour être stocké de manière prolongée à l’extérieur. Il doit être stocké dans un local sec et tempéré, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.

Vos avis

3,8 / 5

123 avis

103 utilisateurs recommandent ce produit

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Freins qui se bloquent

31/03/2015

  (France)

50-59 ans    Homme

2 5

Utilisé depuis Plus de 2 ans Freins hydrauliques bloqués, purge prise en charge par Décat en juin 2014 mais bloqués à nouveau, manifestement un très gros problème de qualité du composant nos 3 autres vélos n'ont pas de problème. Que faire ?

Réponse de la marque

Bonjour Monsieur,
Je vous remercie pour votre message,
Ceci n'est effectivement pas normal, même si une purge de freins par an est conseillée.
Comment stockez vous votre vélo ?
Communiquez moi votre n° de carte de fidélité et le lieu de votre magasin, je contacterai le technicien de votre Atelier pour prendre connaissance de votre dossier
Par avance merci
Sportivement,

Clément DOBY Product manager B'twin

SAV NULL

SAV NULL

04/01/2015

  (Belgique)

    

2 5

Probleme de freins qui cuine 2 Retour au SAV en expliquant précisement le probleme. RIen de changé. Le SAV ne detect aucun bruit...

Réponse de la marque

Bonjour,

Tout d'abord , merci pour votre retour, cependant pouvez vous être plus précis sur le bruit perçu? Est il permanent ou seulement lorsque vous utilisez les freins?

D'avance merci .

Bien à vous

Deniel Louis vendeur DECATHLON

TRES DECU

Look

Rapport qualité/prix ,FINITION, FIABILITE

03/09/2014

  (France)

30-39 ans    Homme

1 5

Utilisé depuis Plus d'un an Bilan après 2 ans,
Extrêmement déçu par ce vélo, après une utilisation d'une vingtaine de sorties en forêt de st CLOUD autant vous dire plutôt tranquille.
Ce vélo a toujours, été lavé au jet après les sortie , dormi au box et graissé régulièrement.
Au final, une chaîne cassée et des attaches de câbleries qui casse en quelques mois (à la rigueur) mais …. Au bout de 18 mois roulements de roues AV et AR sont HS !?!? + craquement du pédalier, les freins je n’en parle même pas, quant à la fourche il me semble que le débattement n’est plus le même .... ce n'est tout simplement pas ACCEPTABLE.
Doit-on repayer après deux ans le prix d’un vélo pour une remise en état ?!?!
Thierry

Réponse de la marque

Bonjour monsieur
Merci pour votre remontée,
Pour le craquement du pédalier, il doit surement s'agir d'un manque de graisse, surtout si vous lavez très régulièrement votre VTT au jet d'eau, l'Atelier de votre magasin sera en mesure de vous aider sur ce point.
Pourriez vous me préciser ce qui se passe au niveau de la fourche et les freins ?
Si vous êtes d'accord, précisez moi le nom de votre magasin, j'appellerai l'Atelier pour faire part de votre dossier, et cela me permettra de récupérer vos composants défectueux pour analyse par nos ingénieurs.
Merci par avance,
Cordialement,
Clément DOBY Product manager B'twin

Très satisfait

Robuste et fiable après presque 3 ans.

Aucun.

21/06/2014

  (Belgique)

30-39 ans    Homme

5 5

Utilisé depuis Plus de 2 ans Une utilisation certes occasionnelle, certes, mais une satisfaction totale. Je recommande.

Mauvais vendeur ?

Le vélo

L'atelier

10/08/2013

  (France)

    

4 5

Sur le vélo, rien à dire de particulier, si ce n'est que les pneus B'tween sport livré avec sont une catastrophe ! Double chute à cause d'eux. Le reste me semble bon, cependant je regrette l'atelier vélo de mon D4 puisque je n'ai pas reçu de papier pour ma visite des 6 mois, et quand je me suis pointé la bas au bout de 7 on m'a dis qu'il était trop tard et que je devrais payer... Sympa le service client vélo :(