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le 1er VTT sportif: cadre alu et freins à disque

Ref : 8207349

VTT Rockrider 5.2

Conçu pour les Vététistes débutant en randonnée sportive à la campagne ou à la montagne. Le 1er VTT sportif cadre alu et freins à disque.

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Décathlon

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Informations techniques

  • 1

    Cadre Cadre exclusif en aluminium renforcé 6061 T4T6, géométrie exclusive FIVE pour un usage polyvalent. Il est plus léger et beaucoup plus confortable grâce à un grand choix de tailles (de 145 cm à 200 cm ). Réglages faciles pour assurer votre confort et un meilleur contrôle du vélo. Les trois couches de peinture permettent d'assurer la protection durable du cadre. Les décorations sont vernies.

  • 2

    Fourche / Suspension Fourche Rockrider Suntour XCT 80 mm ; fourreaux monobloc. Rigide et solide permet le réglage de précontrainte.

  • 3

    Transmission Manettes Shimano Altus 8 vitesses ; dérailleur avant Shimano C050 ; dérailleur arrière Shimano Altus.
    Les manettes sont plus ergonomiques et résistantes en cas de chute. Une grande précision pour trouver la bonne vitesse à chaque instant et avec 24 vitesses, vous aurez toujours le bon développement quelque soit le terrain. Un ensemble homogène et fiable.

  • 4

    Pédalier / Cassette Pédalier Suntour XCT302 22x32x42
    K7 SRAM PG830 8 vitesses 11x32

  • 5

    Freins Leviers Shimano Altus ; V-Brake Rockrider à l'arrière. Frein Hayes MX5 disque mécanique à l'avant pour un meilleur freinage même sous la pluie et dans la boue.

  • 6

    Cintre/Potence/direction Cintre Rockrider Sport oversize 600/640 mm ; potence Rockrider oversize 6°

  • 7

    Roues Jantes Rockrider Sport double paroi by Rigida Moyeux JT761/ 818 Rayons Mach1 inox 2 mm. Les jantes à double paroi sont obligatoires pour garantir la solidité de votre vélo et sa longévité

  • 8

    Pneus Pneu B'twin sport pour l'accroche et le confort

  • 9

    Selle/Tige de selle Tige de selle Rockrider 29,8 mm by JD ; Nouvelle selle Rockrider

  • 10

    Pédales Pédales VTT plates Wellgo LU-C3

  • 11

    Poids 13 kg 88 en taille XS sans les pédales

Informations / Concept / Technologies

Restriction d'usage

Non conçu pour, BMX, Dirt, descente, compétition.

Conseil de stockage

le VTT Btwin n’est pas conçu pour être stocké de manière prolongée à l’extérieur. Il doit être stocké dans un local sec et tempéré, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.

Conseils d'entretien

nous vous conseillons de lire et de suivre les conseils d'entretien de la notice fournie avec votre vélo Rockrider. La visite de sécurité 3 mois est GRATUITE et CONSEILLEE.

Vos avis

3,8 / 5

197 avis

153 utilisateurs recommandent ce produit

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Trier par :

impeccable

pas trop lourd , changement de vitesses , fourche

selle trop dure

23/03/2015

  (France)

40-49 ans    Homme

4 5

Utilisé depuis Plus de 2 ans 2 ans de pratique , aucun problème , les vitesses passent comme au premier jour , j'en suis très satisfait . à peut pret 15000 km effectués ( bois , chemins , petits sentiers en terre ou pierreux ) , mis à part les pneux , je n'ai rien changé ou réparé . je fais de la ballade tranquille pas du vtt extrême .

Un vélo super pour commencer !

Look, frein avant et très bon rapport qualité/prix

Freins à patins pour l'arrière, pneus s'usant vite

06/03/2015

  (France)

Moins de 20 ans    Homme

4 5

Utilisé depuis Plus d'un an J'ai acheté ce vélo car je voulais débuter dans le sport du VTT et franchement pour commencer ce vélo est super !! Cela fait bientot 2 ans que je l'ai et je n'es eu aucun problème pour l'instant. Je conseille vraiment ce VTT a tous ce qui veulent commencer dans ce sport. Seule petite déception, il y des freins à patins à l'arrière, j'aurais préféré un frein a disque et puis si vous faite un peu de route les pneus s'usent très vite.

Dérailleur arraché du cadre ?!

25/01/2015

  (France)

    

4 5

Bonjour a tous , mon avis personnel , c est un super velo .... enfin jusqu'à aujourd'hui , velo nettoyé et huilé a chaque sortie . Apres environ 8/9 mois d utilisation il est impeccable .
Mis a part que ce matin apres 10 km , paf mon dérailleur se retrouve dans ma roue arrière , le velo s arrête nette ! Heureusement a 10 mn pret on aller descendre un terrils ( je ne donnais pas cher de ma peau si ca se serait passé en descendant ) verdict mon dérailleur c est arraché de mon cadre , la vis est nickel mais le filetage du cadre est mort , mon dérailleur toudu , mes pignons sont passablement abîmés et ma roue arrière a l air d etre voilé . Je tiens a signaler que mon velo est nickel pas une rayures j en prend soins , que je ne suis pas tombé et que je ne me suis pas pris de branche car nous roulions sur un chemin en cailloux rouge depuis le depart ce matin .
Demain je vais chez décathlon , j ai peur de ce qu on vas me dire ! Garantie , pas garantie !?
Une chose est sur mon vélo est hs , je suis vert et surtout en colere si on me dit que c est pas garantie , mais on verra demain

Dérailleur nul

2ème problème avec derailleur, trasmission

21/01/2015

  (France)

    Homme

1 5

Bonjour
J'ai acheté ce vélo pour mon fils en mars 2013. Après 1 mois le dérailleur se coince dans un rayon et donc dérailleur et patte arrière tordu ! Je part à l'atelier de Décathlon et il me l'échange et cette été je vais changer une jante et faire une révision en sortant dans un virage en changant les vitesses en meme temps le dérailleur recommence et se tord dans les rayons et encore la patte arrière tordu. Est ce qu'il sont mal réglée la butée ou le derailleur etait trop près des rayons ?

Et il y a aussi la fourche qui est rouillé, n'est pas normal alors que je ne l'ai jamais démontée.
Je vais encore le ramener au SAV, je vais demander le remplacement à neuf ou le remboursement j'en ai marre !!!
C'est quand meme un vtt à 300Euros

Réponse de la marque

Bonjour monsieur,
Je vous remercie pour votre message et suis navré pour les problèmes rencontrés,
Pourriez vous m'envoyer des photos de votre transmission ainsi que des zones rouillées de votre fourche, afin que je fasse analyser cela par les ingénieurs ?
Concernant votre dérailleur, si votre transmission est bien entretenu et fluide, il n'est pas normal qu'il se bloque dans la roue arrière.
N'hésitez pas à me communiquer votre n° de carte de fidélité ainsi que le lieu de votre magasin Decathlon, je ferai mon maximum auprès de votre technicien Atelier pour faciliter votre dossier.
Sportivement,

Clément DOBY Product manager B'twin

ras

tous

rien

24/10/2014

  (France)

20-29 ans    Homme

5 5

Utilisé depuis Plus d'un an Acheté il y a 1 et demi et après 3000km de route et ville par tout les temps (velotaf), mon vélo est encore comme neuf... Pourtant je suis un bourrin et je pese 90kg!
J'ai juste changer le pneu arrière qui était mort en 1000kms et les freins arrières. Plaquettes à l'avant encore d'origine... je pense que la chaine et la cassette arrière ne sont pas loin du bout. les roues commencent à ce voilé mais rien de grave (elles n'aiment pas prendre les trottoirs, je crois...)
J'éspere qui me feras encore plusieurs miliers de kms.
Et aussi que la releve est aussi bonne (rockrider 500)