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BMX WIPE 

( Ref : 8078828 )
 
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Le BMX performant et de qualité au meilleur prix.

Conçu pour : Conçu pour les 11/15 ans ( 1,4 à 1,65 m) souhaitant pratiquer le BMX REGULIEREMENT en ville, sur terrain vague et en INITIATION en skate park

Le plus produit : Le BMX performant et de qualité au meilleur prix.

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nos services pour ce produit

EnfantEnfant - Débutant

Avantages

Solidité Cadre/fourche/pédalier acier CrMo 4130 & jante 48 rayons: cocktail ultra solide!

Efficacité Géométrie spécifique pour sauter, approuvée par des riders pro. Rotor.

Polyvalence Mix des pneus, qui permet de faire du BMX sur tous types de revêtements.

Légèreté Composants en CrMo 4130 et aluminium. Poids à 14,5.

Adaptabilité morphologique Taille unique. Adapté pour les juniors de 11 à 15 ans

Garantie 5 ans sur le cadre 2 ans sur les pièces (hormis pièces d'usures, tel que les roues libres etc...)

Caractéristiques

Taille unique

Poids 14,5 Kg

Couleur Gold Bronze/Noir

Informations techniques

Cadre/fourche Cadre top tube 20,5 pouces et base 13,75 pouces avec le down tube en acier Cr Mo 4130, le pivot de fourche est en acier Cr Mo 4130. L'arrière très court, favorise les figures sur la roue arrière et la géométrie garantie un excellent équilibre du vélo en l'air. Nous utilisons l'acier "chrome molybdène 4130" (Cr Mo 4130) qui est l'acier de référence en BMX, pour son excellent rapport poids/solidité...

Transmission/pédale Pédalier 3 pièces en Cr Mo 4130 en 175 mm, boitier MID roulements annulaires étanches, plateau 39 dts ajouré, chaine KMC renforcée. Transmission ultra-solide, qui permet des accélérations franches, indispensables avant les sauts.

Cintre/potence/rotor Rotor Oryg 360°, pour faire tourner le guidon sur lui-même à volonté. Cintre en acier renforcé Hi ten 645 mm (3° back, 8° up) avec une prise en main facile, et qui facilite toutes les figures. Potence aluminium ahead set, qui assure une solidité maximale. Longues poignées à lamelles qui assurent un grand confort et qui résistent aux chocs grâce à leurs embouts latéraux.

Roues/pneus Roue arrière aluminium à 48 rayons et avec un axe de 14 mm pour une solidité irréprochable. Flanc usiné pour un meilleur freinage. Roue avant à 36 rayons avec un axe de 10mm. Pneus K-Rad 20 x 2.1 à l'avant et K-1040 20 x 2.1 à l'arrière : polyvalence assurée, avec un pneu terre à l'avant et un pneu mixte à l'arrière.

Freins Leviers 2 doigts aluminium avec une garde réglable, étriers de freins aluminium tektro V-brake. Afin d'assurer un freinage puissant et de qualité nous avons préféré les freins V-brake aux freins U-brake "traditionnellement utilisés en BMX street".

Selle/tige de selle Selle type dirt renforcée sur les flancs.

Accessoires Livré avec 2 pegs

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Conseils d'entretien

Graissez régulièrement votre chaine (ne pas attendre qu'elle fasse du bruit => ce qui veut dire qu'elle serait sèche et potentiellement exposée à la rouille), vérifiez régulièrement la pression des pneus (conseillé à chaque sortie) et vérifier 1 fois par an l'état de vos gaines + le serrage de l'ensemble des écrous et vis.

Restriction d'usage

N'est pas adapté à un usage régulier en skate park et Dirt !!!

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Avis utilisateurs

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Le poid et les freins

Note des utilisateurs : 4 /5 (68  notes)

Déposé le 15/04/2012 par il est
Point(s) positif(s):
Il est plutot bien pour les débutants
Point(s) négatif(s):
Il est trop lourd et les freins sont fragile
Commentaire :
J'ai ce bmx depuis 1 ans et les freins sont devenus très fragile et ce dérègle très vite. Il est lourd au début mais on si fait vite en l'utilisant régulièrement... Sinon ce bmx est bien pour les débutant ;)

Note des utilisateurs : 1 /5 (68  notes)

BMX WIPE

Note des utilisateurs : 1 /5 (68  notes)

Déposé le 09/04/2012 par paul
Point(s) positif(s):
couleur
Point(s) négatif(s):
ce produit n'est pas solide
Commentaire :
JE ne vous recommande pas se produit car on me la vendu defectueux il a plein de rayures les roues ne sont pas solide j'ai crever 4 fois en 3j j'en suis très déçu
Réponse de la marque :
Bonjour M.Bernard,

Merci pour votre remontée d'informations,
Je suis très étonné de votre message, il n'est pas normal que votre vélo soit rayé à l'achat, vous auriez pu en demander un autre à votre vendeur.
Concernant vos crevaisons, cela est très étonnant. Pensez à bien gonfler vos pneus avant de rouler (entre 4 et 5 bar), à bien placer le fond de jante ou vous assurer que l'objet coupant n'est pas resté dans le pneu suite à votre 1ere réparation.
N'hésitez pas à solliciter l'Atelier de votre magasin qui pourront vous aider,
Sportivement,

Clément DOBY
Product manager - B'twin

Réponse de la marque :

Bonjour M.Bernard,

Merci pour votre remontée d'informations,
Je suis très étonné de votre message, il n'est pas normal que votre vélo soit rayé à l'achat, vous auriez pu en demander un autre à votre vendeur.
Concernant vos crevaisons, cela est très étonnant. Pensez à bien gonfler vos pneus avant de rouler (entre 4 et 5 bar), à bien placer le fond de jante ou vous assurer que l'objet coupant n'est pas resté dans le pneu suite à votre 1ere réparation.
N'hésitez pas à solliciter l'Atelier de votre magasin qui pourront vous aider,
Sportivement,

Clément DOBY
Product manager - B'twin

Note des utilisateurs : 4 /5 (68  notes)

Passable

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Déposé le 17/03/2012 par Jonathan
Point(s) positif(s):
Rendement, soliditée de la chaine, freinage
Point(s) négatif(s):
Poid, roulement du pédalié, selle, jante fragile
Commentaire :
Le bmx est je trouve plutot bon dans l'ensemble. Ceux qui disent que les saut sont difficile à cause du poid n'ont simplement rien dans les bras. Les accél et puissance2freinage sont TOP. En revanche, les roulements du pédalier sont TRES vulnérable face à la flotte. 2 sorti sous la pluie et ils commencent déjà à couiner puis c'est le début des ennuis jusqu'à ce qu'il rendent l'âme! Et c pas standard!Les jantes se tordent et voile direct sur un bon gros jump désaxé sur le plat. Pas acceptable!!

Note des utilisateurs : 1 /5 (68  notes)

A revoir...

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Déposé le 25/02/2012 par alan
Point(s) positif(s):
Aucun
Point(s) négatif(s):
Le prix, le poid, la qualité
Commentaire :
Vous saver les couleurs ne font pas tous, la plupart du temp c'est les bmx moche (17 couleur dessus) qui sont les meilleurs, apres il faut regardé la qualité du matos et bitwin ...
le wipe+ evo est potable mais franchement 400 euros pour débuté et ne pas se faire plaisir :-) autant i mettre les sous et avoir un bon bmx de qualité et sa faire vraiment plaisir, en dessus de 11.5 KG = déplorable
Réponse de la marque :
Bonjour monsieur Cadoux,

Je vous remercie pour votre avis et vos informations,
Sachez que nous nous efforçons à offrir le meilleur rapport qualité prix à nos produits, et que nous travaillons énormément le poids de nos vélos, en particulier la prochaine version de ce modèle WIPE.
Le WIPE+ Evo est un excellent rapport qualité/prix/poids. Ce vélo est utilisé par des riders intensifs et n'a rien à envier aux vélos 2 fois plus chers mais uniquement 400g plus légers. Si vous ne vous faites pas plaisir avec un WIPE+ Evo à 11.7kg et avec sa géométrie ultra joueuse, continuez à creuser, mais le problème ne vient pas du vélo ni de son poids.
Je reste à votre disposition pour toutes informations supplémentaires ou pour une cession de ride ensemble.

Clément DOBY
Product manager - B'twin

Réponse de la marque :

Bonjour monsieur Cadoux,

Je vous remercie pour votre avis et vos informations,
Sachez que nous nous efforçons à offrir le meilleur rapport qualité prix à nos produits, et que nous travaillons énormément le poids de nos vélos, en particulier la prochaine version de ce modèle WIPE.
Le WIPE+ Evo est un excellent rapport qualité/prix/poids. Ce vélo est utilisé par des riders intensifs et n'a rien à envier aux vélos 2 fois plus chers mais uniquement 400g plus légers. Si vous ne vous faites pas plaisir avec un WIPE+ Evo à 11.7kg et avec sa géométrie ultra joueuse, continuez à creuser, mais le problème ne vient pas du vélo ni de son poids.
Je reste à votre disposition pour toutes informations supplémentaires ou pour une cession de ride ensemble.

Clément DOBY
Product manager - B'twin

Note des utilisateurs : 1 /5 (68  notes)

Vraiment très mauvais

Note des utilisateurs : 1 /5 (68  notes)

Déposé le 13/01/2012 par ta mere
Point(s) positif(s):
le confort
Point(s) négatif(s):
Tout
Commentaire :
Voila se bmx est vraiment mauvais, il est 80% negatifs, enfaite meme pour les debutant il est nul car il faut changé masse piece (et les debutant debute...) jante et pneus en mousse tordu et creuver en 1 mois, cadre solide vu le poid, peinture qui s'enva, frein qui on des problemes, cadre pas solide, les potence (ce qui tien le guidon) n'on pas de pigment et donc le guidon glisse si on ne le ressere pas souvent, et ne parlons pas des pneus, autant acheter de la marque vu le prix des reparation..
Réponse de la marque :
Bonjour monsieur,

Je vous remercie pour votre remontée d'informations, même si une marque de respect concernant votre nom de signature ne serait pas de refus !
Il est également étonnant de lire dans votre message que le cadre est à la fois "solide" et "pas solide". Sachez que ce vélo est utilisé chaque jour de l'année dans des skatepark partenaires, et le guidon reste en position, le vélo ne crève pas, la peinture résiste, les freins se comportent normalement...
Si vous êtes d'accord, je vous propose de m'envoyer des photos de vos pièces défectueuses, et j'aimerai avoir plus de détails sur votre pratique et le stockage de votre vélo. Cela m'aidera à comprendre vos commentaires et à faire progresser le vélo.
D'avance merci pour votre réponse,
Clément DOBY
Product manager - Btwin

Réponse de la marque :

Bonjour monsieur,

Je vous remercie pour votre remontée d'informations, même si une marque de respect concernant votre nom de signature ne serait pas de refus !
Il est également étonnant de lire dans votre message que le cadre est à la fois "solide" et "pas solide". Sachez que ce vélo est utilisé chaque jour de l'année dans des skatepark partenaires, et le guidon reste en position, le vélo ne crève pas, la peinture résiste, les freins se comportent normalement...
Si vous êtes d'accord, je vous propose de m'envoyer des photos de vos pièces défectueuses, et j'aimerai avoir plus de détails sur votre pratique et le stockage de votre vélo. Cela m'aidera à comprendre vos commentaires et à faire progresser le vélo.
D'avance merci pour votre réponse,
Clément DOBY
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